Vorne denk ich nur an Grip und das Gewicht,nur hinten brauch ich Haltbarkeit und Pannensicherheit,deshalb fahre ich auch vorne einen Superleichtschlauch.
@erik: ist ein 2,2er supersonic der dort verbaut ist. bei 2,5 bar druck läuft er relativ leicht und ist extrem zuverlässig. der grip ist auf brechsandbahnen genial. am hinterrad würde ich ihn nicht fahren, da der verschleiss dort ziemlich hoch ist.
die xx-light haben einfach nichts gehalten. wollte nicht im bikepark nen platten wegen 100g gewichtsunterschied haben...
habe ich auch vorgehabt, aber da der liefertermin immer verschoben wurde habe ich das dann gelassen und bleibe erstmal bei diesem bike. bin ja auch zufrieden damit mein traumrahmen ist aber immernoch der commencal absolut 4x
Warum normale Schläuche?ICh dachte immer du baust dir ein Identiti auf . Will auch mal ein Video von mir reinstellen,wie ich Street und Race fahre.Nur leider habe ich keine Kamermänner und Kamera .
hab das video hier auch drin im prinzip nichts größeres. habe jetzt odi ruffian lock-on griffe, neue beläge und wieder normale schläuche dran. fahrwerkssetup und nen paar andere einstellungen sind auch geändert und jetzt gehts mal richtig vorwärts für ein 12 kg bike lohnt sich aber noch nicht hier nen neues bild reinzustellen... bike ist so eigentlich perfekt, von daher bleibts erstmal so
@overout.: ist ein 36er
schickes radel
habe ich auch vorgehabt, aber da der liefertermin immer verschoben wurde habe ich das dann gelassen und bleibe erstmal bei diesem bike. bin ja auch zufrieden damit
Will auch mal ein Video von mir reinstellen,wie ich Street und Race fahre.Nur leider habe ich keine Kamermänner und Kamera
Hat sich eigentlich bei dem Rad noch was verändert?