Ich seh das wie Hardtail94. Irgendwas wird vermutlich den Bruch von 1,2 Stegen verursacht haben. Entweder n Materialfehler oder vielleicht n großer Stein, den es dagegen geschleudert hat. Die meisten Äste würde es wohl einfach zerbrechen. Wenn der Fahrer dabei noch im starken Bremsvorgang war, waren die Stege eh schon wie vorgesehen belastet. Ein Schlag von der Seite könnte dann evtl. zum kolabieren führen. Sobald ein Steg gebrochen ist wird die Kraft auf die restlichen größer. Speziell vermutlich die direkt benachbarten. Das ganze in nem starken Bremsvorgang und es könnte vermutlich die Scheibe so abbrechen.
Magura schon angeschrieben? Was sagen die denn dazu?
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Naja, dass alle Stege ab sind erklärt sich mir dadurch, dass die Kraft auf einen einzelnen Steg sich vergrößert, sobald die sich die Anzahl der Stege verringert.
Sobald der erste ab war wurde die Kraft für die übrigen zu groß
Oder ist das zu unwahrscheinlich?
Sobald der erste ab war wurde die Kraft für die übrigen zu groß
Oder ist das zu unwahrscheinlich?
Was sagtn Magura dazu? Wäre pragmatisch gesehen wohl der sinnigste Ansprechpartner 
.
.
Moin an Alle,
Super das ihr so dabei seit!
In über 20 Jahren habe ich so etwas noch nicht gesehen, das eine Bremsscheibe sich so zerlegt.
Zur besseren Verständnis:
Die Bremsscheibe war 6 Loch montiert aber mit Centerlockadapter an der Nabe am Hinterrad.
Die Laufrichtung war richtig.
Schrauben und Centerlock blieben fest und ohne Spiel.
Ich werde nochmal ein paar Fotos hochladen.
Super das ihr so dabei seit!
In über 20 Jahren habe ich so etwas noch nicht gesehen, das eine Bremsscheibe sich so zerlegt.
Zur besseren Verständnis:
Die Bremsscheibe war 6 Loch montiert aber mit Centerlockadapter an der Nabe am Hinterrad.
Die Laufrichtung war richtig.
Schrauben und Centerlock blieben fest und ohne Spiel.
Ich werde nochmal ein paar Fotos hochladen.
Sieht für mich auch so aus, als ob die Stege an irgendwas hängen geblieben sind. Normaaal ist das jedenfall nicht...
Sooo seh ich das auch! da wird was schlimmeres passiert sein als die genannten Dinge oder es ist ein schwerer Materialfehler!
lose schrauben,falschrum montiert?
Klingt einleuchtend aber dann gleich alle stege ab?kann ich mir schwer vorstellen.hatte auch schon Lose schrauben und sicher auch mal ne Scheibe irgendwann falschrum drauf aber sowas is mir noch nie Passiert.
Bin nicht vom Fach werde mich da auch nicht streiten aber ich denke am Materialfehler oder an grobe Einwirkung von nen anderen Gegenstand,wie ast,Stein und Co.
Klingt einleuchtend aber dann gleich alle stege ab?kann ich mir schwer vorstellen.hatte auch schon Lose schrauben und sicher auch mal ne Scheibe irgendwann falschrum drauf aber sowas is mir noch nie Passiert.
Bin nicht vom Fach werde mich da auch nicht streiten aber ich denke am Materialfehler oder an grobe Einwirkung von nen anderen Gegenstand,wie ast,Stein und Co.
Der Schaden und Einbaurichtung sind halt die Frage, wie sieht denn der Nehmer-Kolben aus?
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Super das ihr so dabei seit!
In über 20 Jahren habe ich so etwas noch nicht gesehen, das eine Bremsscheibe sich so zerlegt.
Zur besseren Verständnis:
Die Bremsscheibe war 6 Loch montiert aber mit Centerlockadapter an der Nabe am Hinterrad.
Die Laufrichtung war richtig.
Schrauben und Centerlock blieben fest und ohne Spiel.
Ich werde nochmal ein paar Fotos hochladen.
einem Kunden von mir ist nach 175km seine 160mm Magura-Bremsscheibe (HR) abgeschert. Nun versuche ich rauszufinden ob das "normal" ist
Ich würde mich freuen wenn ihr mal rumhorcht. Danke !!