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2023 - Tests
: Rose Root Miller 1
Richtig viel Hub bietet die verbaute Vario-Sattelstütze – so sollte das bitte an jedem günstigen Bike sein!
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Moritz
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Der Rahmen ist umfassend mit Gummi-Protektoren geschützt. Dadurch war das Root Miller vergleichsweise leise unterwegs.
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Moritz
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Die Bremshebel mögen nicht besonders ergonomisch sein, was sich negativ auf die Modulierbarkeit ausgewirkt hat
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Moritz
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Das Rose Root Miller macht viel richtig, leistet sich aber ausstattungstechnisch an den entscheidenden Stellen Schwächen
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Moritz
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von
Moritz
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Für 2.299 € wechselt das Rose Root Miller 1 den Besitzer
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Moritz
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Für uns war die Kombination aus Sun Ringlé-Laufrädern mit den verbauten Continental-Reifen bei höherem Tempo praktisch unfahrbar
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Moritz
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von
Moritz
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Der RockShox Deluxe Select+ RT-Dämpfer lässt sich zwar nur rudimentär einstellen, verfügt aber immerhin über einen Plattform-Hebel.
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Moritz
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von
Moritz
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Serienmäßig ist das Rose Root Miller mit 1x-Antrieb ausgestattet. Wer gerne in der Vergangenheit schwelgt, wird sich über die Umwerfer-Aufnahme freuen
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Moritz
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Moritz
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Moritz
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Passend zum Dämpfer am Heck ist vorne eine RockShox 35 Gold RL verbaut
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Moritz
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von
Moritz
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Das Root Miller 1 ist schon seit einiger Zeit erhältlich, doch der kantige Rahmen wirkt auch im Jahr 2023 noch modern. Das Design weiß zu überzeugen
von
Moritz
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Die e*thirteen Vario-Sattelstütze bietet einen Hub von stolzen 180 mm.
von
Moritz
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Moritz
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Die Sun Ringlé-Laufräder an unserem Testbike sind mit Continental Kryptotal-Reifen bestückt
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Moritz
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