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2023 - Tests
: SRAM Eagle Transmission
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Moritz
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Moritz
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Moritz
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Moritz
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Alles perfekt ausgerichtet? Eine kleine Markierung zeigt es an.
von
Moritz
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Auch auf den harten Trails in Finale Ligure musste sich die neue SRAM XX Eagle AXS beweisen
von
Moritz
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Auch optisch gehen die Schaltgruppen neue Wege
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Moritz
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Auf dem Prüfstand mit dem schönen Namen Death Star werden Schaltungen unter Lasten, von denen wir nur träumen können, simuliert, um das System an seine Grenzen zu bringen
von
Moritz
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Das Power Meter ist eine sinnvolle Ergänzung für all diejenigen, die Interesse an Daten haben
von
Arne
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Das Schaltauge wird von vielen als Sollbruchstelle zwischen Schaltwerk und Rahmen angesehen. Irgendwas muss ja schließlich kaputtgehen, oder?
von
Moritz
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Das siebte Ritzel ist an allen neuen Kassetten rot indexiert
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Moritz
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Das untere Umlenkröllchen ist zweigeteilt und kann sich auch dann weiterdrehen, wenn sich ein Gegenstand verhakt.
von
Moritz
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Der erste öffentliche Einsatz der neuen Schaltung war für SRAM direkt ein voller Erfolg
von
Moritz
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Der neue SRAM AXS Pod-Controller hat eine etwas gewöhnungsbedürftige Optik, kann aber hinsichtlich Haptik voll und ganz überzeugen.
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Moritz
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Die neue Flat Top-Kette soll trotz geringerem Gewicht und dünnerer Ausführung noch haltbarer geworden sein
von
Moritz
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Die neue Schaltung ist spürbar langsamer als die bisherigen AXS-Varianten. Hieran muss man sich ein wenig gewöhnen. Gestört hat uns der Umstand allerdings nicht, zumal man nun auch problemlos unter Volllast schalten kann
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Moritz
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Die neue X0-Gruppe ist mit einem Preis von 1.900 € die günstigste der neuen AXS-Schaltungen
von
Moritz
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Die neuen Eagle Transmission-Schaltwerke fallen sehr massiv aus und kommen ohne jegliche Einstell-Möglichkeiten aus. Die komplette Einstellung geschieht über das korrekte und simple Setup
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Moritz
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