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2022 - Tests
: Specialized Stumpjumper Evo
Ist das Stumpjumper Evo S-Works ein fantastisches Rad, das die nahezu perfekte Kombination aus Trail-Bike und Enduro darstellt? Klares Ja!
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Moritz
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Moritz
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Das asymmetrische Rahmendesign kennt man vom Vorgänger und vom regulären Stumpjumper
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Moritz
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Über austauschbare Steuersatz-Schalen lässt sich der Lenkwinkel um ±1 Grad beeinflussen.
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Moritz
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Bei der S-Works-Version geht es ganz schön dezent zur Sache
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Moritz
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An der Front werkelt eine pechschwarze Fox 36 Factory mit Grip2-Dämpfung und edler Kashima-Beschichtung.
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Moritz
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Die Roval Carbon-Laufräder sind mit Specialized-eigenen Reifen bestückt.
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Moritz
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Im Horst Link-Lager befindet sich ein kleiner Flip Chip, mit dem man ebenfalls die Geometrie beeinflussen kann
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Moritz
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Die kabellose RockShox Reverb AXS funktioniert hervorragend, doch bei 170 mm Hub ist Schluss.
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Moritz
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Es ist so schön wie ein modernes Kunstwerk und drängt mit einer UVP von 13.700 € auch in ähnliche Preis-Dimensionen vor
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Moritz
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Moritz
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Moritz
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Moritz
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Die elektrische SRAM XX1-Schaltgruppe inklusive Kassette und Kette in Rainbow-Optik sorgt für einen kleinen Farb-Akzent. Die grandiose Funktion ist hinlänglich bekannt.
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Moritz
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Specialized bietet das Stumpjumper Evo in sechs verschiedenen Größen an und deckt so eine riesige Spanne ab
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Moritz
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An dieser Stelle würden eigentlich die Kabel ins Innere des 2.750 Gramm leichten Rahmens wandern
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Moritz
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Kein Glitch in der Matrix, sondern die Carbon-Struktur
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Moritz
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Der ausgeklügelte Gummi-Schutz sorgt für eine absolute leise Fahrt.
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Moritz
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Inzwischen findet man praktische Features wie ein Werkzeug im Steuerrohr oder auch ein Staufach im Rahmen an zahlreichen Bikes
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Moritz
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