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2022 - Tests
: Last Celos Test
Das Last Celos baut schnell Geschwindigkeit auf und hilft dabei, sie zu halten
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Tobias
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Tobias
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... so gelingen auch schnelle Wechselkurven problemlos und sicher
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Tobias
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In ruppigen Sektionen sind die Reifen die erste Grenze, auf die man achten muss
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Tobias
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Trotz der Länge und Flachheit ist das Celos auch in engeren Streckenabschnitten noch ausreichend agil zu bewegen...
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Tobias
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Die lange und flache Geometrie hilft dabei, das hohe mögliche Tempo gut zu kontrollieren
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Tobias
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Vollgas
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Tobias
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Nur zwei Teile? Immer wieder interessant zu sehen, wie viel Montagearbeit dann doch wieder an einem an sich einfachen Fahrradrahmen ansteht
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Tobias
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Der Anti-Squat startet bei gut 100 % und sinkt auf knapp unter 80 % bei voller Federwegsnutzung
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Tobias
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Last hat die Kinematik der verschiedenen Rahmengrößen so optimiert, dass der Anti-Squat für größere Größen größer ausfällt
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Tobias
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Der Hinterbau weist eine progressive Kinematik auf, sodass mit zunehmendem Federweg immer mehr Hub am Dämpfer benötigt wird
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Tobias
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9.299 € teuer und 10,66 kg leicht
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Tobias
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Das Last Celos begeistert mit klarer Formsprache und erstklassiger Verarbeitung made in Germany
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Tobias
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Das Finish unseres Testrades ist bestechend
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Tobias
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An der Front arbeitet eine RockShox SID Ultimate mit 120 mm Federweg
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Tobias
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Schnelle Strecken brauchen schnelle Reifen: Wir montieren am Testrad Maxxis Rekon Race in 2,35" Breite
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Tobias
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Tobias
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Neben dem von uns getesteten RockShox SIDluxe Dämpfer sind auch deutlich dickere und schwerere Dämpfer kompatibel
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Tobias
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Wir ordern die BikeYoke Divine SL Sattelstütze mit 125 mm Hub
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Tobias
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Das Cockpit kommt von Newmen und ist sowohl leicht, als auch schlicht schön
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Tobias
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