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2022 - Downhill World Cup
: Downhill World Cup Leogang – Boxengasse 2
Die Auswölbung im Unterrohr ist so voluminös geraten, dass man sie auch gut als Lasagne-Form nutzen könnte.
von
Gregor
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Das Commencal Muc-Off-Team war letztes Jahr in Leogang das erste Mal auf dem 6-Gelenker-Prototyp unterwegs.
von
Moritz
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Diese Kette hat auch keinen leichten Weg zurückzulegen.
von
Gregor
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Das Atherton-Bike nutzt einen 6-Gelenker-Hinterbau aus der Feder von Dave Weagle.
von
Moritz
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Es wäre keine Boxengasse ohne ein O-Chain-System.
von
Moritz
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Ein alter Trick
von
Gregor
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Nicht nur das Rad, auch das Schaltwerk kann man so nicht kaufen.
von
Moritz
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Beim Intense-Team kann man langsam den Überblick verlieren, der wievielte Prototyp genau mittlerweile genutzt wird.
von
Gregor
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10 Gänge braucht im Downhill wirklich kein Mensch mehr.
von
Moritz
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Die Canyon Factory-Teamfahrer waren auf der neuen TLD-Sonderedition des Senders unterwegs.
von
Moritz
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Nein, so etwas braucht eigentlich kein Mensch
von
Moritz
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Für Leogang hat man kleine Abdeckungen auf die Trickstuff-Bremsen geklebt
von
Moritz
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Intense-0977
von
Gregor
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… die wirklich gelungen ist.
von
Gregor
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Das Trek-Team ist nach der Verletzung von Charlie Harrison und der Auszeit von Reece Wilson auf Loris Vergier und Kade Edwards reduziert
von
Gregor
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Die Schweizer Firma Gamux bietet ein komplett CNC-gefrästes Downhill-Bike mit Pinion-6-Gang-Getriebe an.
von
Gregor
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Eine solche Werkzeugkiste gehört heutzutage zum guten Ton in den Pits.
von
Moritz
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Außerdem gibt es jeden Tag (!!!) neue Lager für den Franzosen.
von
Gregor
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Die Schrauben hat Neko allesamt von Transition übernommen.
von
Gregor
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Das Cube-Team war vor dem ersten Training fleißig dabei, die Telemetrie-System anzubauen.
von
Moritz
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