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Tobias
: Schaltungsspezial 2021 - Teil 1
Das Acros A-GE Schaltwerk ist ein Meisterwerk der Zerspanung und spricht eine klar gewichtsoptimierte Sprache
von
Tobias
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Die Acros A-GE war so teuer wie selten
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Tobias
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Rotor steigt neu ein in den Markt für Mountainbike-Schaltungen und geht dabei neue Wege
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Tobias
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Am Rennrad, hier im Bild die neue Shimano Dura Ace 12-fach, sind die Kassetten deutlich enger gestuft
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Tobias
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Taster und Display statt Schalthebel und Schaltzug an der elektrischen Shimano XTR Di2
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Tobias
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Der Umwerfer benötigt – unabhängig von der Aufnahme am Rahmen – kritischen Platz am Innenlager
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Tobias
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Der elektrische Schalthebel der Shimano XTR Di2 kann so eingestellt werden, dass Umwerfer und Schaltwerk in vorgesehener Reihenfolge synchron betätigt werden
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Tobias
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Wegbereiter der elektrischen Schaltung und dennoch immer in der Nische geblieben ist die Shimano XTR Di2
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Tobias
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Abwechselnd dicke und dünne Zähne am Kettenblatt, auf englisch "narrow-wide" genannt, tragen ihren Teil dazu bei, dass heute keine Kettenführung mehr benötigt wird
von
Tobias
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Um die 13 Gänge mit einer bekannten 12-fach Kette fahren zu können, braucht Rotor mehr Platz
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Tobias
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Hydraulik die Zweite: Rotor setzt auf einen sehr kompakten Hebel mit nur einer Leitung
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Tobias
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Rotor fräst ein Kunstwerk mit 13 Zähnen aus Stahl und Aluminium
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Tobias
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Der HG Freilauf, ursprünglich von Shimano eingeführt, ist für viele Jahre der Standard am Fahrrad gewesen
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Tobias
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Der Gates Carbon Drive ist ein wartungsfreier Zahnriemen, der auch noch deutlich leichter ist als die Kette
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Tobias
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Um kleinere Ritzel (9, 10 Zähne) ermöglichen zu können, hat SRAM den XD-Freilauf (links) eingeführt
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Tobias
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Vorne im Drehpunkt sitzt bei modernen Schaltwerken eine Bremse, über die der Käfig gegen Kettenschlag festgehalten wird und so dafür sorgt, dass die Kette nicht vom Kettenblatt springt
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Tobias
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e*thirteen ist früh eingestiegen ins Geschäft mit breit gespreizten Kassetten
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Tobias
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Die Kettenschaltung: Der Standard am Fahrrad und damit auch am Mountainbike
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Tobias
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Die höherpreisigen SRAM 12-fach Kassetten sind echte Fräskunstwerke aus Stahl, kombiniert mit einem großen Ritzel aus Aluminium
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Tobias
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Elektrisch aber mit Funk: Die SRAM AXS Schaltungen gehen einen Schritt weiter und eliminieren die Kabel zwischen den einzelnen Elementen des Antriebsstranges
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