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2021 - Tests
: XC-Vergleichstest Merida Ninety-Six RC 9000
Wer es bunter mag muss nicht lange suchen: Merida bietet das Ninety-Six RC 9000 auch in türkis-gold an
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Tobias
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Klein Anschlagschutz im Steuersatz
von
Tobias
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Die Hinterradbremse ist als Flat Mount ausgeführt
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Tobias
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Im Test habe ich den Sattel so weit es ging nach vorne geschoben
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Tobias
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Starke S-Kurven in den schlank ausgeführten Sitzstreben sorgen für Platz für große Füße
von
Tobias
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Fast schon filigran wirkt der Übergang des Hinterbaus zur Umlenkwippe
von
Tobias
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Die Reifenfreiheit ist begrenzt
von
Tobias
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Der Umlenkhebel des Hinterbaus ist oben am Übergang vom Sitzrohr zum Oberrohr angeschlagen.
von
Tobias
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100 oder 120 mm Federweg bietet das Merida Ninety-Six je nach Dämpfer
von
Tobias
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Der prologo Sattel ist straff und relativ leicht
von
Tobias
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Die Fox Transfer bietet mit zunehmender Rahmengröße auch mehr Verstellweg
von
Tobias
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Die Leitungen werden am Steuersatz in den Rahmen geführt
von
Tobias
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Die Shimano XTR Scheibenbremse ist eine gute Wahl für den Cross Country-Einsatz. Es gibt sowohl stärkere, als auch leichtere Bremsen, doch in der Summe war unser Testmodell problemlos und zuverlässig.
von
Tobias
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... zumal die Schlaufen vor dem Lenker noch immer bleiben
von
Tobias
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Der RockShox TwistLoc Drehgriff blockiert das Fahrwerk
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Tobias
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Tobias
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Bei der Geometrie hat das Merida Ninety-Six im Vergleich zum Vorgänger einen deutlichen Schritt in Richtung länger und flacher gemacht
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Tobias
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Insgesamt drei Anschraubpunkte für Flaschenhalter und Werkzeug sieht Merida am Rahmen vor
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Tobias
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Die Fox 32 SC mit 100 mm Federweg ist eine bewährte Wahl im Cross Country
von
Tobias
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Modernes XC heißt niedrige Reifendrücke und viel Volumen...
von
Tobias
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... Merida verbaut deshalb den Maxxis Rekon Race in 2,35" Breite
von
Tobias
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Der Kettenstrebenschutz fällt minimalistisch aus und macht soweit seinen Dienst
von
Tobias
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Die Zugverlegung abseits des Steuerrohrs ist gut durchdacht und klapperfrei
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Tobias
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Die komplette Shimano XTR 12-fach Schaltung ist eine bewährte und sehr gute Wahl
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Tobias
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Da die Shimano XTR Kurbeln zwar schön aber nicht wirklich leicht sind, ergänzt Merida den Antrieb mit der sehr leichten RaceFace Next SL Kurbel
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Tobias
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100 mm Federweg bietet der Eingelenker mit mehrgelenkiger Abstützung
von
Tobias
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Das Merida Ninety-Six RC 9000 kommt zum Preis von 8.849 € und wiegt in Größe M ohne Pedale 10,59 kg
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Tobias
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Tobias
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Das Frühjahr ging etwas länger...
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Tobias
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... und so finden die ersten Testfahrten notgedrungen noch im Schnee statt
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Tobias
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Aufbau der Kettenstrebe
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Tobias
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Konzeptentwurf für die neue Generation des Merida Ninety-Six
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Tobias
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Lange Strecken verlieren mit dem Merida schnell ihren Schrecken
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Tobias
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Tobias
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Tobias
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In der Ebene lässt sich das Merida spielerisch und traktionsstark dirigieren
von
Tobias
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Abgesehen von kleinen Schwächen bei der Kennlinie des Hinterbaus ist das Merida Ninety-Six RC Modelljahr 2021 ein rundum gelungenes Cross Country-Bike
von
Tobias
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Technisch bergab heißt beim Merida Ninety-Six RC Vertrauen in die eigenen Fähigkeiten
von
Tobias
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Bergauf ist das Merida Ninety-Six eine Macht
von
Tobias
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Abgesehen von kleinen Schwächen bei der Kennlinie des Hinterbaus ist das Merida Ninety-Six RC Modelljahr 2021 ein rundum gelungenes Cross Country-Bike
von
Tobias
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