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2021 - Tests
: TRP TR12
Bergauf wechselt die TRP TR12-Schaltung präzise und schnell die Gänge
von
Gregor
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Mit eher kleinen Händen fanden wir die Schaltkraft der TRP TR12-Schaltung auf Dauer zu hoch
von
Gregor
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Auch mit eingeschalteter Ratschenkupplung und Hall Lock haben wir in ruppigem Gelände mehrfach die Kette verloren
von
Gregor
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An der Ergonomie des Schalthebels lässt sich nichts aussetzen
von
Gregor
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Der Schalthebel besteht aus Carbon sowie Kunststoff und setzt auf zwei große, geriffelte Daumen-Hebel.
von
Gregor
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Die TRP TR12-Schaltung wurde 2020 vorgestellt und soll es mit den 12-fach Angeboten der Marktriesen SRAM und Shimano aufnehmen
von
Gregor
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Aktuell ist die TRP TR12-Schaltung noch nicht der große Angriff auf die Marktmacht von SRAM und Shimano, mit dem wir gerechnet haben.
von
Gregor
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Die Montage unterscheidet sich nicht von bekannten Angeboten auf dem Markt.
von
Gregor
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Die Ratschenkupplung soll die Kettenspannung erhöhen, lässt sich aber über einen kleinen Hebel ausschalten
von
Gregor
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Das breite Parallelogramm besteht aus Aluminium und soll für den harten Traileinsatz besonders steif sein.
von
Gregor
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Ein weiteres spannendes Feature ist das Hall Lock
von
Gregor
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Der Käfig hingegen ist aus Carbon gefertigt
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Gregor
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Das TR12-Schaltwerk wirkt robust und wertig verarbeitet
von
Gregor
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Der große untere Hebel lässt sich um ±20° verstellen.
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Gregor
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Insgesamt wirkt der Hebel recht groß und klobig.
von
Gregor
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TRP-TR12-1637
von
Gregor
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