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2021 - Tests
: RAAW Jibb
Acros Cockpit, Ergon Griffe und Sattel, dazu Kashima auch an der Fox Transfer
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MSTRCHRS
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Erste Tuchfühlung mit dem Maxxis Dissector
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Raaw-9300
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Raaw-9298
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MSTRCHRS
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Ausreichend Platz für Schmodder
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MSTRCHRS
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Vernünftige Reifenfreiheit zu den Seiten
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MSTRCHRS
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Inzwischen selten und doch so praktisch
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Raaw-9288
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MSTRCHRS
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Shimano XT 12-fach Antrieb mit 10-51er Kassette
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MSTRCHRS
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Geriffelter Kettenstrebenschutz
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Raaw-9305
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MSTRCHRS
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Fox 36 Grip2 Factory
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MSTRCHRS
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Fox Float X2 des neuen Modelljahrs
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MSTRCHRS
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Das neue Raaw Jibb – ein Name mit Bedeutung – das "Jibben" bezeichnet den spielerisch/kreativen Umgang mit Sportgeräten wie Fahrrädern, Snowboards, Ski und anderen
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Raaw-9275
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Raaw-9277
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Raaw-9279
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Leverage-Ratio
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MSTRCHRS
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Antisquat
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MSTRCHRS
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Antisrise
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MSTRCHRS
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Auch auf den ruppigeren Trails, die im Testzeitraum unter die Räder genommen wurden, schlägt sich das Rad gut
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MSTRCHRS
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Immer wieder lässt das Jibb trotz schmierigem Boden zu, dass man neue Linien testet
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MSTRCHRS
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Aufrechter Oberkörper und entspannte Sitzposition für den Rücken, aber auch etwas mehr Last auf den Händen
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MSTRCHRS
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Die aufrechte Sitzposition ist angenehm für den Rücken
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MSTRCHRS
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Foto Tobi Sindlinger RAAW Jibb 8758
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MSTRCHRS
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Hier war es die Linienwahl
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MSTRCHRS
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Foto Tobi Sindlinger RAAW Jibb 8760
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MSTRCHRS
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Foto Tobi Sindlinger RAAW Jibb 8761
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MSTRCHRS
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Mit komplett offener Dämpfung liegt das Rad satt auf dem Trail. Uns hat etwas mehr Dämpfung gut gefallen, um die persönlichen Vorlieben zu treffen
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MSTRCHRS
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Das Raaw Jibb fährt sich im Matsch wie so manch anderes Rad im Trockenen
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MSTRCHRS
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Ein Rad, maßgeschneidert für eine Zielgruppe. Sicher, das Raaw Jibb ist nicht für jeden, dennoch bedient es ein Publikum – und das sehr gut
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Raaw-9312
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MSTRCHRS
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Gedichtete Abdeckungen auf doppelt gedichteten Industrielagern
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Raaw-9311
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MSTRCHRS
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An der Kettenstrebe findet sich die einzige Möglichkeit auf die Geometrie des Jibb Einfluss zu nehmen
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MSTRCHRS
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Viergelenk-Hinterbau mit Horst-Link und 135 mm Federweg
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Raaw-9308
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MSTRCHRS
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Newmen Evolution SL A.30-Laufräder und Maxxis Reifen
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Raaw-9302
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MSTRCHRS
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Unterrohrschutz
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MSTRCHRS
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