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2020 - Tests
: Hardtail-Vergleichstest: Radon Cragger
Bonn to be wild? Das Trail-Hardtail aus dem Hause Radon hört auf den Namen Cragger
von
Moritz
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Insgesamt ist das Radon Cragger 8.0 ein sehr gutes Hardtail, das dank des hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnisses und der guten Fahreigenschaften viele Hardtail-Fans glücklich machen dürfte
von
Moritz
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Gegen die externe Zugverlegung ist prinzipiell nichts einzuwenden
von
Moritz
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Das Ausstattungs-Highlight des Radon Cragger 8.0 ist zweifelsohne die DVO Sapphire 34-Federgabel.
von
Moritz
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Abgesehen vom Kabel der SDG Tellis-Sattelstütze verlaufen alle Leitungen extern
von
Moritz
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Ein richtiger Kettenstrebenschutz wäre wünschenswert
von
Moritz
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Für das erste Setup sollte man sich etwas Zeit nehmen und sich an der Anleitung von DVO orientieren.
von
Moritz
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Am Heck ist massig Platz für breite Reifen.
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Moritz
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Das Nukeproof Scout fährt sich bergab eine Ecke spritziger, liegt satter auf der Strecke und bietet einen höheren Komfort
von
Moritz
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Serienmäßig ist das Radon mit einer e*thirteen-Kettenführung ausgestattet
von
Moritz
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Der schwarz-dunkelblaue Aluminium-Rahmen mit grünen Akzenten ist ziemlich schnörkellos.
von
Moritz
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Maxxis Minion-Reifen in WT-Ausführung und mit Exo+ Karkasse sind zwar keine Rollwunder, liefern dafür bergab aber jede Menge Traktion.
von
Moritz
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Die DVO Sapphire-Federgabel passt optisch perfekt ins Farbschema.
von
Moritz
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Radon bietet das Cragger in den drei Größen S, M und L an. Bei 464 mm Reach ist Schluss.
von
Moritz
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Insgesamt hat das Cragger einen eher filigranen Rahmen
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Moritz
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Bergauf fährt das Radon im Mittelfeld: Es klettert zügig, kann aber erwartungsgemäß nicht ganz mit dem Santa Cruz und dem Liteville mithalten
von
Gregor
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von
Moritz
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Das Decathlon ist das einzige Bike im Test, das noch günstiger ist.
von
Moritz
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Bei den Laufrädern setzt Radon auf solide Alu-Expertise von DT Swiss.
von
Moritz
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Am breiten Race Face Atlas-Lenker sind kraftvolle Stopper aus dem Hause Magura montiert.
von
Moritz
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