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2020 - MTB-News.de
: Trek Procaliber 9.8
Das Trek Procaliber 9.8 konnte uns vor allem auf langen Ausfahrten überzeugen
von
Tobias
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Strecke machen in der Ebene? Das Trek Procaliber 9.8-Hardtail fühlt sich hier definitiv wohl
von
Tobias
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Das Klettervermögen ist gut, insbesondere, wenn man wie wir den Lenker so tief wie möglich montiert
von
Tobias
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Im technischen Downhill bietet das neue Trek Procaliber mehr Sicherheit und Reserven als der Vorgänger
von
Tobias
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Je höher bergab das Tempo, desto mehr muss man arbeiten
von
Tobias
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Verzögert wird am Topmodell mit einer Shimano XT M8100-Scheibenbremse
von
Tobias
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Hier spielt die Musik: IsoSpeed nennt sich das (vereinfacht gesagte) Gummilager, welches das Oberrohr mit dem Sitzrohr verbindet
von
Tobias
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Die Reifenfreiheit ist überzeugend.
von
Tobias
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Bei Verwendung eines 29" x 2,4" Reifens stehen jeweils 6 mm Platz zur Verfügung.
von
Tobias
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Am Hinterbau können Bremsscheiben bis 180 mm montiert werden
von
Tobias
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Im Modelljahr 2021 basieren alle Varianten des Trek Procaliber auf dem hochwertigen OCLV-Carbon-Rahmen
von
Tobias
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An der Front werkelt im Procaliber 9.8 eine Fox 32 StepCast Performance-Gabel mit 100 mm Federweg.
von
Tobias
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Der Rahmen kann nur mit 1-fach-Antrieben gefahren werden, eine Umwerferaufnahme ist nicht vorgesehen
von
Tobias
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Anschlagschutz für die Gabelkrone
von
Tobias
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Wie so viele Anbauteile kommen auch die Reifen aus dem Hause Bontrager …
von
Tobias
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… die XR2 Team Issue an Front und Heck sind vom Hersteller aus schlauchlos aufgezogen – klasse!
von
Tobias
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Die leichte e*thirteen-Kurbel ist ein wirkungsvolles Mittel, um das Gewicht des Shimano XT 12-fach-Antriebs zu reduzieren.
von
Tobias
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Der Knock Block genannte Steuersatz erlaubt neuerdings 62° Lenkeinschlag (vorher 58°) und verhindert so den Kontakt zwischen Schalt- sowie Bremshebeln und dem Oberrohr
von
Tobias
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Trek verbaut die Shimano XT-Schaltung mit i-Spec EV-Aufnahme
von
Tobias
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Standfest und zuverlässig, dabei nicht zu schwer
von
Tobias
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