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2020 - Tests
: Arc8 Extra
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Immer wieder gern gesehen: Ein geschraubtes Tretlager, was die Servicebarkeit erhöht.
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Ungewöhnlich: Am unteren Drehpunkt umschließt das vordere Rahmendreieck den Hinterbau und nicht umgekehrt.
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Hinten kombiniert Arc8 die gewohnte Boost 148-Einbaubreite mit der Kettenlinie von Super Boost. Das Hinterrad und der Hinterbau sind dabei um 4 mm versetzt
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Stattdessen werden die Kabel direkt durch den speziellen Steuersatz ins Innere des Rahmens geleitet
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Arc8 bietet keine Komplettbikes an. Stattdessen liegt der Fokus auf Rahmensets, die sich mit bestimmten vorkonfigurierten Komponenten erweitern lassen
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Länge läuft: Das Arc8 Extra bietet über alle Rahmengrößen hinweg einen langen Reach und einen vergleichsweise niedrigen Stack.
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Vorne trifft das flache Oberrohr auf einen kantigen Steuerrohr-Bereich
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Schnelle Richtungswechsel auf flachen Trails stellen das Arc8 Extra vor keine Herausforderungen
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Das Arc8 Extra ist kein Bügeleisen, das jede Strecke in einen sanften Flowtrail verwandelt
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Wenig überraschend fährt das Arc8 Extra am liebsten schnell bergab
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