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2020 - Tests
: Cannondale Scalpel
Foto Jens Staudt Cannondale Scalpel Review Test-8184
von
Grinsekater
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Ist das Gelände weniger anspruchsvoll und man beschleunigt das Scalpel, gilt es, etwas mehr die Zähne zusammenzubeißen
von
Grinsekater
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In moderatem Gelände sorgt das Fahrwerk für spürbaren Komfort und fährt sich sehr angenehm
von
Grinsekater
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Hohe Geschwindigkeiten verlangen auf dem Scalpel viel Haltekräfte
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Cannondale Scalpel Review Test-8272
von
Grinsekater
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Die Sitzposition wurde insbesondere von den Testfahrern, die zur getesteten Rahmengröße XL passten, in vielerlei Hinsicht gelobt
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Cannondale Scalpel Review Test-8309
von
Grinsekater
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In ansteigendem Gelände kann das Scalpel die Stärken seines ausgeklügelten Fahrwerkskonzepts ausspielen
von
Grinsekater
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Cannondale Scalpel Leverage Ratio
von
MSTRCHRS
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Cannondale Scalpel Anti-Squat
von
MSTRCHRS
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Foto Jens Staudt Cannondale Scalpel-6010
von
Grinsekater
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Das Stash-Fach mit integriertem Mini-Tool, Dynaplug zum Reparieren von Tubeless-Defekten und einer Schlaufe für CO2-Kartuschen überzeugt durch viele Funktionen in schneller, greifbarer Nähe
von
Grinsekater
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Das Stash-Kit an der Flaschenhalteraufnahme soll für Platz in den Trikottaschen sorgen
von
Grinsekater
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Ein effizienter Hinterbau, der gleichzeitig sensibel anspricht. Mit einem außergewöhnlichen Konzept wollen die Entwickler diese gegensätzlichen Anforderungen beim Scalpel kombiniert haben
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Cannondale Scalpel-6001
von
Grinsekater
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Die Meinungen über die Lefty Ocho gehen auseinander
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Grinsekater
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Die Anbauteile des Rads stammen aus einem Mix aus hauseigenen Komponenten und Produkten des Carbon-Spezialisten Enve sowie den Sattelexperten von Prologo
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Grinsekater
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Interne Zugverlegung gehört zum Standard-Repertoire eines Renngeräts
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Grinsekater
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Ein spezieller Hebel soll das Demontieren des Vorderrads bei der Lefty Ocho erheblich vereinfachen und so den Zeitaufwand eines Laufradwechsels minimieren
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Grinsekater
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Ein Cannondale Scalpel ohne Lefty-Federgabel? Unvorstellbar!
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Cannondale Scalpel-5990
von
Grinsekater
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Ein Lockout-Hebel, der Dämpfer und Federgabel gleichzeitig blockieren und öffnen kann, darf an einem typischen Race-Bike nicht fehlen
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Cannondale Scalpel-5986
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Grinsekater
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Viel Hardware hebt das Gewicht
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Grinsekater
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Der Rahmen des Scalpels wird zum Stauraum der wichtigsten Utensilien im Renn- und Trainingsalltag
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Grinsekater
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Als Race-Bike muss das Scalpel gezwungenermaßen gewisse Anforderungen in puncto Gewicht erfüllen
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Grinsekater
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Mit dem „Proportional Response“-Ansatz wollen die Entwickler gewährleisten, dass die gewünschten Fahreigenschaften des Scalpels bei allen Rahmengrößen gleichermaßen vorhanden sind
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Cannondale Scalpel-5974
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Cannondale Scalpel-5973
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Grinsekater
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Gekonnter Leichtbau mit Schwächen in der Funktionalität
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Cannondale Scalpel-5964
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Grinsekater
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Schnelle Reifen und leichte Felgen
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Grinsekater
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Cannondale verbaut standardmäßig einen Sensor an der Nabe, der Fahrdaten aufzeichnen kann
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Grinsekater
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„Lang und flach“ lautet das Motto beim neuen Scalpel
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Grinsekater
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Auch beim Antrieb vertraut man bei Cannondale im Wesentlichen auf die Komponenten von Shimano
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Grinsekater
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Fox Float DPS am Heck
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Grinsekater
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Viele Shimano-Antriebe, kaum SRAM am Cannondale Scalpel
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Cannondale Scalpel-5943
von
Grinsekater
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Cannondale Scalpel 2021 – die neueste Rennmaschine des Traditionsherstellers
von
Grinsekater
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Cannondale Scalpel Hi-MOD 1
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Grinsekater
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