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2019 - Tests
: e*thirteen TRS-Kurbeln
Das Kurbelspiel wird nach der unkomplizierten Montage mittels Plastik-Extender per Hand eingestellt.
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Moritz
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Beim Kettenblatt setzt auch e*thirteen auf ein Narrow-Wide-Design, das die Kette während unseres Tests zuverlässig an Ort und Stelle gehalten hat.
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Crank-Boots schützen die Kurbeln bei Bodenkontakt und gehören bei den e*thirteen-Kurbeln wie üblich zum Lieferumfang.
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Moritz
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Das schlichte schwarz-graue Design macht einen hochwertigen Eindruck
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Im Fahrbetrieb wussten die e*thirteen TRS Race Carbon-Kurbeln zu überzeugen
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Für diesen Crank-Boot war es wohl ein Aufsetzer zu viel
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Moritz
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Die e*thirteen TRS Race Carbon-Kurbeln sollen Trailbiker und Enduro-Piloten glücklich machen und bringen inklusive 32 Zähne-Kettenblatt unter 460 g auf die Waage
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Moritz
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Mit den TRS Race Carbon-Kurbeln hat e*thirteen eine interesante und leichte Alternative zu den Platzhirschen im Programm, die mit einer leichten Montage einer gelungenen Steifigkeit und einem geringen Gewicht überzeugen kann
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F24%2F2428%2F2428458-fly7pyypynid-e_thirteen_produkt_3556-original.jpg "Crank-Boots schützen die Kurbeln bei Bodenkontakt und gehören bei den e*thirteen-Kurbeln wie üblich zum Lieferumfang.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F24%2F2428%2F2428457-yk2vbcxuo7pw-e_thirteen_produkt_3553-original.jpg "Das schlichte schwarz-graue Design macht einen hochwertigen Eindruck")
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