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2019 – Downhill World Cup
: World Cup #6 Val di Sole – Tag 1: Boxengasse
Nachdem Kaos Seagrave mit 29" und einem Mullet-Bike experimentiert hat, ist das komplette Team nun zurück auf 27,5", was auch der Serien-Ausstattung entspricht.
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Moritz
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Transition hat eben erst das neue TR11 vorgestellt
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Zudem ist der Umlenkhebel nun einteilig und aus Carbon.
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Außerdem sind alle Rahmengröße angewachsen
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Die speziellen Steuersatz-Schalen werden mit dem Rahmen geliefert und verändern den Reach um ± 5 mm.
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Jamies Kassette wurde von seinem Mechaniker auf 8 Gänge reduziert.
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Auch der Hinterbau ist etwas angewachsen und misst nun 440 mm, was das Tretlager leicht auf 350 mm angehoben hat.
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Der Dämpfer des TR11 V2 ist auf metrische 250 x 75 mm mm Maße angewachsen.
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Im ehemaligen FMD-Team ist es üblich, dass die Junioren Komponenten der günstigeren Shimano Zee-Reihe fahren.
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Um ein zum eigenen Fahrrad passendes Bier mit dem eigenen Namen drauf zu bekommen, muss man schon im Syndicate fahren.
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Loris Vergier ist immer am Probieren und Tüfteln und auch in Val di Sole hat sein Mechaniker PA ordentlich was zu tun.
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Was sich wohl unter dem Aufkleber versteckt?
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Die meisten Maxxis-Team-Fahrer setzen hier auf die neuen Prototyp-Reifen mit nochmals dickerer Karkasse.
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