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2019 – Downhill World Cup
: World Cup #5 Les Gets – Tag 1: Boxengasse
Am Heck setzt George auf ein CushCore-Reifeninsert
von
Moritz
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Ein Shimano Saint-Schaltwerk mit Rennrad-Kassette sorgt für die Gangwechsel.
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Moritz
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George fährt sein Fury in der tiefen Flipchip-Position.
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Moritz
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GT hat das Federungssystem LTS getauft.
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Moritz
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Die Kettenumlenkung minimiert den Pedalrückschlag beim Einfedern.
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Moritz
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Moritz
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Am Heck arbeitet ein Fox DHX2-Stahlfederdämpfer
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Moritz
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George setzt auf die reguläre Shimano Saint-Bremsanlage.
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In seinem L-Rahmen wurde ein Steuersatz verbaut, der den Reach etwas verkürzt
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Moritz
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Moritz
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Business up front, party in the back!
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Moritz
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George Brannigan ist nach einigen Jahren voller Verletzungen endlich wieder fit und konnte mit seinem GT Fury einige starke Resultate einfahren
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Moritz
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… damit die Hebel-Position immer stimmt, ist sie auf dem Lenker eingezeichnet.
von
Moritz
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Sowohl Kade als auch Reece setzen auf den RockShox Super Deluxe-Luftdämpfer mit MegNeg-Luftkammer
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Moritz
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Les Gets ist zwar ziemlich highspeed, vernichtet jedoch auch einiges an Höhenmetern
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Moritz
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An der Front arbeitet die neue RockShox Boxxer Ultimate.
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SRAM Code RSC-Bremsen sorgen für die nötige Verzögerung an Kades Session …
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Moritz
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