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2019 – Downhill World Cup
: World Cup #4 Andorra – Tag 2: Boxengasse
Neben Finn Iles hat auch der aktuelle Weltmeister Loïc Bruni einen neuen Rahmen spendiert bekommen
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Moritz
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boxengasse2-specialized-1011
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Moritz
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Bruni ist bekanntlich kein Fan von großen Bikes
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Moritz
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Außerdem ist er weiterhin mit einem exzentrischen Tretlager unterwegs.
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Moritz
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boxengasse2-specialized-1016
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Moritz
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… und kommt auf jedem World Cup zum Einsatz.
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Moritz
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Das System von Loïcs Mechaniker Jack ist seit langem bekannt …
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Moritz
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Auch das Telemetrie-Bike hat einen neuen Rahmen in schicker Raw-Optik spendiert bekommen.
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Moritz
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von
Moritz
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boxengasse2-specialized-1034
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Moritz
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Finn Iles neues Bike erinnert uns etwas an Hot Wheels-Spielzeugautos …
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Moritz
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Der junge Kanadier fährt außerdem modifizierte Magura HC3-Bremshebel.
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Moritz
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boxengasse2-specialized-1045
von
Moritz
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Moritz
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Hat man es in der Bike-Branche geschafft, wenn der eigene Name auf dem Dämpfer steht?
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Moritz
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boxengasse2-canyon-1144
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Moritz
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Amaury verzichtet auf diese Option.
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Gregor
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Unter anderem Amaury Pierron war im ersten Training mit einem Super Deluxe-Dämpfer mit Fernbedienung unterwegs.
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Gregor
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boxengasse2-commencal-0737
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Gregor
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Commençal scheint außerdem mit neuen Bremsbelägen für die SRAM Code zu fahren.
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Gregor
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An Amaury Pierrons Bike wurde wieder einmal mit der Kettenumlenkung experimentiert.
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Gregor
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Amaury Pierron verzichtet auf die größere Negativ-Kammer, fährt jedoch die mittlere Position.
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Gregor
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boxengasse2-commencal-3453
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Gregor
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Teamfahrer Matt Simmonds ist in Andorra lediglich mit einem Stahlfeder-Dämpfer in der unteren Position unterwegs
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-2029
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Gregor
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Um das System an das Bike anzupassen …
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Gregor
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Der Cannondale Downhill-Prototyp ist ohnehin schon eines der spannendsten und merkwürdigsten Bikes im World Cup-Zirkus
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Gregor
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Dieses ist laut Mechaniker frei auf dem Markt erhältlich und vor allem im Boot- und Motocross-Segment verbreitet.
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Gregor
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Das Team konnte mit dem System in den letzten Wochen einige Tests machen, in Andorra kommt es erstmals bei einem Rennen zum Einsatz
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Gregor
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Split Shock, Air Shock, Coil Shock
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-2043
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Gregor
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Auch an der Bremse sind Sensoren montiert.
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-2048
von
Gregor
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… kommen viele Teile aus dem 3D-Drucker zum Einsatz.
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-2059
von
Gregor
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Ein bisschen Ordnung muss eben sein!
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Gregor
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Matt geht in Andorra mit der Nummer 32 an den Start.
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-2063
von
Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-2064
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-2065
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-2068
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Gregor
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Um Platz für den Bremsarm zu machen, musst eine 142 mm schmale Hinterrad-Nabe eingebaut werden.
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Gregor
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An Danny Harts Saracen Myst fanden wir diese erstaunliche Konstruktion vor
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Gregor
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Allerdings lösten diese größtenteils nicht das Problem der sich mit dem Hinterbau drehenden Bremse, sondern entkoppelten (der Name sagt es) vor allem das Bremsmoment von der Federung.
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Gregor
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Neu ist das System übrigens nicht, im Gegenteil
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-2076
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Gregor
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Normalerweise dreht sich die Bremse beim Einfedern des Rahmens um die Hinterradnabe
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-2081
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Gregor
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Danny setzt auch auf einen eigenen Link, vermutlich für mehr Progression.
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Gregor
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Die Test Pilot-Reifen sehen wir nun seit einigen Monaten im World Cup
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-2087
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Gregor
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Auch in Andorra ist der Brite auf einem Mullet-Bike mit 29" Vorderrad und 27,5" Hinterrad unterwegs.
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Gregor
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Alex Marin muss übrigens ohne die neue schwimmende Bremse auskommen
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-2096
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Gregor
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Thibaut hat an seinen HT X2-Pedalen außerdem eine Platte montiert, die es ihm ermöglich, rückwärts einzuklicken.
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-1950
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Gregor
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Bei Thibaut Daprela wirkt das deutlich aufgeräumter.
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Gregor
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Thibaut Daprela setzt auf einen RockShox Super Deluxe-Luftdämpfer mit MegNeg-Luftkammer
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Gregor
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Bremsscheiben werden in Andorra definitiv ganz rapide verschlissen!
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-1962
von
Gregor
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