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2019 – Downhill World Cup
: World Cup #4 Andorra – Tag 2: Boxengasse
Das gesamte Canyon-Team ist auf Rahmen mit dieser auffälligen aber schicken Lackierung unterwegs
von
Moritz
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Boxengasse-2-Andorra-2096
von
Gregor
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Jack Moirs Mechaniker macht gerne ein Gummiband um die Bremsgriffe, solange das Bike ruht
von
Moritz
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Jack ist groß gewachsen und bevorzugt ein sehr hohes Cockpit.
von
Moritz
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Außerdem fährt er lieber den Fox DHX2-Stahlfederdämpfer.
von
Moritz
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Auch bei Intense setzt man auf Kenda Hellcat-Reifen
von
Moritz
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Der TRP-Antrieb wirkt absolut serienreif.
von
Moritz
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Neko Mulallys Bike sollte hiermit wirklich absolut leise sein.
von
Moritz
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Für mehr Grip hat Mechaniker John Hall …
von
Moritz
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Der Amerikaner fährt nun e*thirteen Alu-Kurbeln
von
Moritz
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Aaron Gwins Intense M29 wurde im Vergleich zu Leogang leicht und vor allem unauffällig angepasst.
von
Moritz
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Am Heck federt weiterhin ein Fox Float X2-Luftdämpfer
von
Moritz
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boxengasse2-intense-1087
von
Moritz
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… feine Löcher in die Bremsgriffe gedrehmelt.
von
Moritz
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Am Heck kommen weiterhin Scheiben mit einem Durchmesser von 223 mm zum Einsatz.
von
Moritz
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boxengasse2-intense-1083
von
Moritz
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boxengasse2-intense-1082
von
Moritz
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boxengasse2-intense-1081
von
Moritz
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Unverändert ist hingegen der L-Rahmen mit Reach-Verlängerung im Steuersatz.
von
Moritz
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… Kenda Hellcat-Reifen.
von
Moritz
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