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2019 - Tests
: Enduro 29er-Vergleichstest: Trek Slash 8
Je nach Lichteinfall schimmern die dezenten Schriftzüge in einem Farbton zwischen petrol und lila
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Moritz
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Der Knock Block verhindert, dass die Federgabel ins schöne Unterrohr schlägt
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Die Verstellmöglichkeiten der Yari sind relativ überschaubar.
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Der ABP-Hinterbau des Trek Slash 8 ist ein alter Bekannter
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Moritz
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Der ThruShaft-Dämpfer soll eine geringere Reibung als herkömmliche Luftdämpfer besitzen und dadurch feinfühliger ansprechen.
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Über den Mino Link am Hinterbau lässt sich die Geometrie in den hohen oder niedrigen Modus stellen
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Beim Antrieb setzt Trek auf die 12 Gänge der SRAM GX Eagle-Schaltung.
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Das Slash 8 ist insgesamt ein angenehm leises Bike
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Verzögert wird mit SRAM Guide R-Bremsen.
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Viele Anbauteile stammen von der Trek-Eigenmarke Bontrager
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Der Sitzwinkel des Aluminium-Slashs ist im Vergleich zur Carbon-Version 1° steiler geworden.
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Die Kabel laufen am markanten Aluminium-Steuerrohr in den Hauptrahmen und werden dort klapperfrei geführt.
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Das Tretlager wird direkt in den Aluminium-Rahmen gepresst.
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Vorne liefert eine RockShox Yari RC 160 mm Federweg.
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Das Unterrohr und der Hinterbau sind großflächig gegen Steinschläge und Kratzer geschützt.
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F23%2F2385%2F2385123-5ryxqsyocp37-trek_slash_8_detail_3250-original.jpg "Der Knock Block verhindert, dass die Federgabel ins schöne Unterrohr schlägt")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F23%2F2385%2F2385140-xikauv5mz3lq-trek_slash_8_detail_3283-original.jpg "trek-slash-8-detail-3283")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F23%2F2385%2F2385141-s1dxoq53z7w7-trek_slash_8_detail_3286-original.jpg "Das Unterrohr und der Hinterbau sind großflächig gegen Steinschläge und Kratzer geschützt.")