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2019 - Tests
: Vecnum Nivo
nivo
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Vecnum Nivo-2361
von
Grinsekater
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5 mm-Innensechskant rein, auf „unlock“ drehen, Lenkerfernbedienung drücken und auf den gewünschten Hub absenken
von
Grinsekater
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180 mm-Stellung
von
Grinsekater
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212 mm-Stellung
von
Grinsekater
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Unter der Rail-Aufnahme versteckt sich das TRAVELFIT-Feature
von
Grinsekater
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Foto Chris Spath Vecnum Nivo-2354
von
Grinsekater
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M3-Madenschraube, 1 mm-Innensechskant und kein frisches Werkzeug?
von
Grinsekater
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Foto Chris Spath Vecnum Nivo-2351
von
Grinsekater
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Foto Chris Spath Vecnum Nivo-2349
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Grinsekater
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Foto Chris Spath Vecnum Nivo-2348
von
Grinsekater
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Die Lösung mit Reduzierhülse funktionierte bei uns auch an der moveLOC2 gut
von
Grinsekater
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Foto Chris Spath Vecnum Nivo-2342
von
Grinsekater
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515 g für die TRAVELFIT-Stütze – gemessen am Hub ist das wirklich gut
von
Grinsekater
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Mit 8 g ist die Reduzierhülse federleicht
von
Grinsekater
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19 g wiegt der trigLOC
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Grinsekater
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Auch die eigene Sattelklemme ist mit 15 g kein Schwergewicht
von
Grinsekater
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Die Klemmschelle trägt 8 g mehr auf
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Grinsekater
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Foto Chris Spath Vecnum Nivo-2329
von
Grinsekater
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Der trigLOC hat uns bereits an der moveLOC2 gut gefallen
von
Grinsekater
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