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2018 - MTB-News.de
: Santa Cruz V10
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Praktisch jedes Detail am neuen Santa Cruz V10 wurde komplett überarbeitet
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In den perfekten Schutz des Hinterbaus ist sehr viel Arbeit geflossen.
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Das Unterrohr ist mit einem speziellen Shuttle Guard geschützt.
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Während das Schaltkabel durch das Innere des Carbonrahmens läuft, wird die Hinterradbremse extern geführt.
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Dank verstellbarer Geometrie lässt sich das neue Santa Cruz V10 perfekt an die eigenen Bedürfnisse anpassen.
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Neben der Verstellung am Dämpfer, die sich auf Lenkwinkel, Tretlager-Höhe und Reach auswirkt, lässt sich außerdem die Länge der Kettenstreben ändern.
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27,5" oder 29"? Santa Cruz bietet beim neuen V10 beide Varianten an
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