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Hausbesuche
: Fazua
Besuch beim Hersteller des Modularen und extra-leichten E-Bike Antriebssystems im Münchner Süden.
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nuts
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nuts
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Wie gut überstehen das Tretlagergetriebe und der Antrieb verschiedene Fahrsituationen?
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Dauerläufer
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Wenig Erbarmen für den Motor
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Je nachdem, ob im Stehen oder im Sitzen pedaliert wird, wirken unterschiedliche Lasten
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Holz und Farbe waren die Werkzeuge, die anfangs halfen, die Idee zu verkaufen
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Auch bei Fazua ist nicht alles vollständig automatisiert...
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Loctite, aber aus der großen Flasche
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Laserbeschriftungsanlage mit passender Aufnahme
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Fertig montierte Tretlagergetriebe
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Im linken Gebäude tüftelte EADS früher an Raketen
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Der neue Firmensitz in Ottobrunn
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Neue Mitarbeiter werden im Treppenhaus begrüßt
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Kunst trifft E-Bike 2
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Im Marketing ist es noch etwas kahl
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Sieht ziemlich cool aus
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Wenn Johannes Biechele, einer der Gründer, "On Air" ist
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Kunst trifft Ebike 1
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Motor, Batterie und Regler abnehmbar im Unterrohr
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Die Mitarbeiter dieser Linie montieren Tretlagergetriebe
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Spezielle Vorrichtungen erleichtern die Montage
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ESD steht für Electrostatic Discharge
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Ein Bad aus Schrauben ist nötig
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Der Laser sorgt für eine dauerhafte Gravur
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Wenn das Antriebssystem komplett fertig ist, wird es hier geprüft
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QR-Codes und Seriennummern erlauben die Rückverfolgung der Einzelteile
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Saubere Lötarbeit ist für einen E-Antrieb essentiell
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Löten, platzieren, verschrauben, kleben
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Das Herzstück des Antriebssystems
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Die Steuerung wird auf einer Schiene von einem Platz zum nächsten geschickt.
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Klemmvorrichtungen erleichtern die Arbeit und erhöhen die Präzision
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Nach dem Laserbeschriften wird nur noch gereinigt
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Sorgt Induktion für Inspiration?
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Hier werden Software und Elektronik-Hardware entwickelt
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Ohne Lieferanten wäre ein E-Bike-Antrieb nicht herstellbar
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Zwei Laptops, zwei Mäuse, Smartphone, Notizblock, Steuergeräte
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In der Elektronik-Entwicklung
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Philipp Kalläne
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Fazua entwickelt keine Rahmen
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