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MTB-News.de Interviews
: Stefan Herrmann
An jedem Bike hängen einmalige Erinnerungen an Erfolge und auch Misserfolge.
von
Tobias
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Es ist zwar nicht klar, ob er der älteste Racer Deutschlands ist
von
Tobias
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Technisch hat sich in den letzten 30 Jahren unglaublich viel getan
von
Tobias
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Wann kommt das Vorderrad? Das Bike war einfach zu lang
von
Tobias
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Ein verstellbarer Sitzdom war einer dieser Hypes, die alle hatten und niemand brauchte
von
Tobias
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Bis heute ist die Formensprache am Dola Vario sagen wir... gewöhnungsbedürftig
von
Tobias
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Eine der großen technischen Neuigkeiten war die Sachs-Scheibenbremse
von
Tobias
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Die 120 mm Gabel machte richtig viel Arbeit und war nicht gerade stabil
von
Tobias
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Komplexe Umlenkung am Hinterbau war ein Schritt in die richtige Richtung
von
Tobias
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Erster Auftritt der Scheibenbremse
von
Tobias
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Mein Bike für 1996, ein Dola Vario
von
Tobias
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Optisch ist das Rad bis heute in seiner Schlichtheit kaum geschlagen
von
Tobias
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1995 fuhr ich auf diesem gelabelten Sunn Chippie
von
Tobias
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Auch hier war der Pedalrückschlag nicht zu verachten, aber nicht ganz so schlimm wie beim Verlicchi aus dem Vorjahr
von
Tobias
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Die Konstruktion des Rahmens ist durchaus clever
von
Tobias
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Carbon-Brake-Booster für maximale Steifigkeit
von
Tobias
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Wegen meinem damaligen Sponsor steht Rocky Mountain drauf, ein Sunn steckt drin
von
Tobias
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... diese großartige Partnerschaft hat mein gesamtes Bike-Leben begleitet
von
Tobias
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Magura Bremsen auch hier …
von
Tobias
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Ursprünglich hatte die RockShox Judy 80 mm Federweg, bei der WM in Kirchzarten fuhr ich jedoch eine getunte Version mit 100 mm Federweg
von
Tobias
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