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2018 - Tests
: SRAM Code RSC
Während des iXS Downhill Cup-Rennens in Ilmenau wanderte die SRAM Code RSC zudem an unser 29" Downhill-Testbike
von
Gregor
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Titelvorschlag ohne Wasserzeichen
von
Ehrenfeld
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Der Bremssattel erinnert an die kleine Schwester Guide, ist jedoch eine ganze Ecke wuchtiger geworden
von
Ehrenfeld
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Dank ihrem Mix aus Power, Einstellbarkeit und Modulation konnte uns die SRAM Code RSC-Bremse im Test überzeugen, wie kaum eine Bremse zuvor.
von
Ehrenfeld
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Die Griffe sind symmetrisch und können sowohl auf der rechten als auch auf der linken Seite befestigt werden
von
Ehrenfeld
2342
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Die SRAM Code RSC ist die neue Flaggschiff-DH-Bremse der Amerikaner und soll mit ihrer großen Einstellbarkeit, guten Modulation und hohen Bremskraft überzeugen
von
Ehrenfeld
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Die SRAM Code RSC-Bremsen werden mit Centerline-Scheiben ausgeliefert
von
Ehrenfeld
1986
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SRAM Code RSC Bremse-7
von
Ehrenfeld
2008
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Die Bremsen sind voll Matchmaker-kompatibel
von
Ehrenfeld
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Über die kleine Schraube auf dem Hebel lässt sich dessen Ruheposition in einem großen Bereich verstellen.
von
Ehrenfeld
1991
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Das Rädchen in der Mitte des Bremsgriffs verstellt den eigentlichen Druckpunkt
von
Ehrenfeld
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Auch in sehr steilem Gelände und bei Dauerbremsen konnten wir die SRAM Code RSC nicht ans Limit bringen
von
Gregor
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2271807-w5c3m1k98me8-canyon strive action 9854-original
von
Gregor
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2271801-81b5jqrwie73-canyon strive action 0071-original
von
Gregor
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2270876-bk95qvhisapf-radon jab 10 0 action 9873-original
von
Gregor
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Wir sind die SRAM Code RSC-Bremse im Verlauf der vergangenen Saison sowohl im Enduro- als auch im Downhill-Einsatz gefahren
von
Gregor
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