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2018 - Tests
: SRAM NX Eagle
Unser Testbike: ein 2013er (!) Hardtail (!!) mit 26"-Laufrädern (!!!)
von
Moritz
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SRAM NX Eagle Schaltwerk
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DUB-Innenlager
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Der NX Eagle-Trigger mit seinen beiden Schalthebeln. Montierbar mit Lenkerschelle und MatchMaker-kompatibel.
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Moritz
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sram-nx-eagle-1790
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Moritz
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Wuchtige Erscheinung, aber hilfreich: das 50er-Ritzel der NX Eagle
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Moritz
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sram-nx-eagle-1794
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Moritz
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sram-nx-eagle-1795
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Moritz
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Unverkennbar das Eagle-Logo: Auch auf dem neuen 12-fach-Schaltwerk der NX Eagle.
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Moritz
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Will genau justiert werden
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Moritz
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Das untere Schaltwerksröllchen zählt 14 Zähne.
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Moritz
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Für die Dämpfung des Schaltwerks sorgt SRAMs „ROLLER BEARING CLUTCH“.
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Moritz
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sram-nx-eagle-1805
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Das größte Ritzel hat 50 Zähne - genau wie bei den anderen Eagle-Gruppen.
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Moritz
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„Eagle“ - die Außenlaschen der Kette zeugen von der Zugehörigkeit zum Club der 12-fach-Schaltungen
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Moritz
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Die Stahlritzel sind auf einen Aluminium-Spider genietet.
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Moritz
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454 % Bandbreite bietet die neue NX Eagle-Kassette.
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Moritz
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Moritz
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Die Kurbel gibt es ausschließlich mit DUB …
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Moritz
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2278%2F2278327-4djwunxw5zb6-sram_nx_eagle_1778-original.jpg "SRAM NX Eagle Schaltwerk")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2278%2F2278328-x2qcev4294l3-sram_nx_eagle_1783-original.jpg "DUB-Innenlager")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2278%2F2278329-vsxci8y1ocom-sram_nx_eagle_1785-original.jpg "Der NX Eagle-Trigger mit seinen beiden Schalthebeln. Montierbar mit Lenkerschelle und MatchMaker-kompatibel.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2278%2F2278330-a9rampi9cyjs-sram_nx_eagle_1790-original.jpg "sram-nx-eagle-1790")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2278%2F2278331-a0ibma7i1toz-sram_nx_eagle_1791-original.jpg "Wuchtige Erscheinung, aber hilfreich: das 50er-Ritzel der NX Eagle")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2278%2F2278332-zi9vl3myi4gv-sram_nx_eagle_1794-original.jpg "sram-nx-eagle-1794")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2278%2F2278333-rtgw8w1f0bhe-sram_nx_eagle_1795-original.jpg "sram-nx-eagle-1795")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2278%2F2278334-uzjdelh484dw-sram_nx_eagle_1799-original.jpg "Unverkennbar das Eagle-Logo: Auch auf dem neuen 12-fach-Schaltwerk der NX Eagle.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2278%2F2278335-iehk05sudzrp-sram_nx_eagle_1801-original.jpg "Will genau justiert werden")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2278%2F2278336-bczjdjqjjt3i-sram_nx_eagle_1802-original.jpg "Das untere Schaltwerksröllchen zählt 14 Zähne.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2278%2F2278337-zxuii0cuvkrd-sram_nx_eagle_1804-original.jpg "Für die Dämpfung des Schaltwerks sorgt SRAMs „ROLLER BEARING CLUTCH“.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2278%2F2278338-qvgv9p73tw5z-sram_nx_eagle_1805-original.jpg "sram-nx-eagle-1805")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2278%2F2278339-v07xu1kuzdqk-sram_nx_eagle_1809-original.jpg "Das größte Ritzel hat 50 Zähne - genau wie bei den anderen Eagle-Gruppen.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2278%2F2278341-2qjuv6o806yf-sram_nx_eagle_1815-original.jpg "Die Stahlritzel sind auf einen Aluminium-Spider genietet.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2278%2F2278342-ilq4nk29t4u5-sram_nx_eagle_1817-original.jpg "454 % Bandbreite bietet die neue NX Eagle-Kassette.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2278%2F2278343-hc2yxgpwk6vy-sram_nx_eagle_1829-original.jpg "sram-nx-eagle-1829")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2278%2F2278344-gkdf4z8dx4ra-sram_nx_eagle_1831-original.jpg "sram-nx-eagle-1831")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2278%2F2278345-jmkwvpidt6yz-sram_nx_eagle_1833-original.jpg "Die Kurbel gibt es ausschließlich mit DUB …")