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2018 - Tests
: Scott Spark RC 900 World Cup
Dauertest des schnellsten Pferdes im Scott-Stall
Die DT Swiss X1825 Laufräder sind aus Aluminium und eine beliebte Wahl im XC-Bereich
von
Tobias
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Die Geometrie des Scott Spark RC ist für ein rennorientiertes Cross Country-Bike vergleichsweise lang und flach
von
Tobias
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Flaches und 720 mm breites Cockpit von Syncros, garniert mit Syncros-Anbauteilen
von
Tobias
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Zwei Bikes, die auch im World Cup um Rennsiege streiten: das Specialized Epic World Cup (Hier die Olympia-Edition von 2016) verkörpert klassische XC-Tugenden
von
Tobias
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Mein Dauertest-Bike für die Saison 2018: das Scott Spark RC 900 World Cup
von
Tobias
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An der Front arbeitet eine RockShox SID Federgabel mit 100 mm Federweg
von
Tobias
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Der komplette Antriebsstrang stammt aus dem Hause SRAM
von
Tobias
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Die 435 mm kurzen Kettenstreben sollen im Gegenzug dafür sorgen, dass das Bike sich dennoch spielerisch um enge Kurven zirkeln lässt
von
Tobias
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Beste Laune bei Team und Betreuern bei den 24h von Finale Ligure
von
Tobias
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Die Sitzposition auf dem Scott Spark RC ist gestreckt, aber relativ komfortabel
von
Tobias
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Schaltzug und Bremsleitung führt Scott von Werk aus in einem Kabelkanal. Der sieht jedoch wenig wertig aus und sollte dem Gewicht geopfert werden
von
Tobias
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Die Anbauteile stammen von der Hausmarke Syncros
von
Tobias
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Im Vergleich zum Vorgängermodell ist nicht nur der Lenkwinkel flacher, sondern vor allem auch das Steuerrohr kürzer geworden
von
Tobias
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Nicht nur Nino Schurters Wahl: Die Maxxis Aspen EXO TR-Reifen haben auch bei uns im Test rundum überzeugen können
von
Tobias
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… der ebenfalls den gemeinsam mit Fox entwickelten NUDE-Dämpfer ansteuert
von
Tobias
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Niemand will im Renneinsatz Probleme mit abrutschenden Ketten haben
von
Tobias
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Retro-Trikot trifft aktuelles Race-Bike: Das Spark RC 900 World Cup vor dem Start der 24h Finale Ligure
von
Tobias
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Das Scott Spark RC 900 World Cup zählt zur absoluten Spitzengruppe der XC-Bikes
von
Tobias
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Höhepunkt des Dauertests: die 24h von Finale Ligure
von
Tobias
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Der Scott Spark RC-Rahmen gehört zu den leichtesten Fullies auf dem Markt
von
Tobias
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Ausflug ans Meer: Das ungleiche Paar Spark und ICB in Finale Ligure
von
Tobias
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… allein Sattelstütze, Sattel und Cockpit lassen sich problemlos (wenn auch teuer) um mehrere 100 g erleichtern
von
Tobias
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Die SRAM Level TLM Scheibenbremse ist eine der wesentlichen Enttäuschungen am Spark RC 900 World Cup gewesen
von
Tobias
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In Anstiegen wie diesen bleibt der Hinterbau besser in der offenen Stellung
von
Tobias
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Scott-typisch wird ein eigener Dämpfer montiert, der es erlaubt, den Federweg am Hinterrad in zwei Stufen über den zentralen TwinLoc-Hebel zu reduzieren
von
Tobias
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Steinwüsten in Kroatien: Die Sicherheit, mit der sich das Scott bei hohen Geschwindigkeiten durch technische Sektionen bewegen lässt, ist für ein Cross Country-Bike beeindruckend
von
Tobias
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In den Anbauteilen schlummert das ein oder andere Gramm …
von
Tobias
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Weitestgehend unversehrt zeigt sich das Scott Spark RC nach dem Dauertest
von
Tobias
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Durch geschickten Lagenaufbau spart sich Scott ein Gelenk am Ausfallende
von
Tobias
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Franzi von „Girls Ride Too“ war in diesem Jahr erstmalig mit in Finale am Start
von
Tobias
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Alle Leitungen sind innen verlegt
von
Tobias
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Ungleiche Paarung: Das Scott hat sich im Verlauf des Dauertests oft den Gepäckträger mit meinem ICB1 teilen müssen
von
Tobias
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Hohes Tempo bergab auf losen Steinen? Kein Problem, solange man ein kundiges Händchen am Lenker aufweist und sich daran erinnert, welche Reifen montiert sind
von
Tobias
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Hier war früher mal ein Trail
von
Tobias
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Kroatien im April klingt toll? An den Plitvicer Seen müssen wir erst feststellen, dass auch hier Biker nicht willkommen sind …
von
Tobias
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Detailschwäche: Wer das Scott putzt, findet unter dem Dämpfer schnell einen See, der über die Ansteuerung der Lenkerfernbedienung in den Rahmen abfließen kann
von
Tobias
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Der Innenlagerbereich ist im Vergleich zum Vorgänger grundlegend überarbeitet worden
von
Tobias
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Testabschluss im Winter: Bevor wir mit meterweise Schnee eingedeckt wurden, haben wir das Spark RC nochmals ausgiebig in Freiburg über die Trails gescheucht
von
Tobias
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Spark-winter 4
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nuts
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Für ein Cross Country-Bike mit Rennambitionen ist das Scott Spark RC erfreulich einfach zu fahren
von
Tobias
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