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2018 - Tests
: Scott Spark RC 900 World Cup
Dauertest des schnellsten Pferdes im Scott-Stall
Im Vergleich zum Vorgängermodell ist nicht nur der Lenkwinkel flacher, sondern vor allem auch das Steuerrohr kürzer geworden
von
Tobias
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In Anstiegen wie diesen bleibt der Hinterbau besser in der offenen Stellung
von
Tobias
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In den Anbauteilen schlummert das ein oder andere Gramm …
von
Tobias
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Inside Line in tiefem Staub? Kein Problem mit dem Scott Spark RC
von
Tobias
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Irgendwann schlängelt sich der Trail jedoch auf dem Rücken entlang
von
Tobias
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Kenner erkennen sofort: der nächste Platten auf der selben Tour
von
Tobias
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Kilometerschrubben für den Winterpokal
von
nuts
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Komponenten wie die Schmolke TLO Sattelstütze sind der Schlüssel zum Erfolg, wenn es um das letzte Gramm gehen soll
von
Tobias
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Krk konnte da schon mehr überzeugen …
von
Tobias
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Kroatien im April klingt toll? An den Plitvicer Seen müssen wir erst feststellen, dass auch hier Biker nicht willkommen sind …
von
Tobias
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Mein Dauertest-Bike für die Saison 2018: das Scott Spark RC 900 World Cup
von
Tobias
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Nicht nur Nino Schurters Wahl: Die Maxxis Aspen EXO TR-Reifen haben auch bei uns im Test rundum überzeugen können
von
Tobias
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Niemand will im Renneinsatz Probleme mit abrutschenden Ketten haben
von
Tobias
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Packesel im Renneinsatz: Zwar bietet das Spark RC nur Platz für einen Flaschenhalter
von
Tobias
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Pausen müssen sein
von
Tobias
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Retro-Trikot trifft aktuelles Race-Bike: Das Spark RC 900 World Cup vor dem Start der 24h Finale Ligure
von
Tobias
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Schaltzug und Bremsleitung führt Scott von Werk aus in einem Kabelkanal. Der sieht jedoch wenig wertig aus und sollte dem Gewicht geopfert werden
von
Tobias
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Schon optisch ist der Unterschied zur von Haus aus verbauten Syncros-Stütze erheblich …
von
Tobias
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Scott-typisch wird ein eigener Dämpfer montiert, der es erlaubt, den Federweg am Hinterrad in zwei Stufen über den zentralen TwinLoc-Hebel zu reduzieren
von
Tobias
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Spark 1
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nuts
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Spark 2
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nuts
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Spark 3
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nuts
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Spark 5
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nuts
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Spark-winter 1
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nuts
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Spark-winter 2
von
nuts
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Spark-winter 4
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nuts
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Spark-winter 6
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nuts
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Steinwüsten in Kroatien: Die Sicherheit, mit der sich das Scott bei hohen Geschwindigkeiten durch technische Sektionen bewegen lässt, ist für ein Cross Country-Bike beeindruckend
von
Tobias
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Testabschluss im Winter: Bevor wir mit meterweise Schnee eingedeckt wurden, haben wir das Spark RC nochmals ausgiebig in Freiburg über die Trails gescheucht
von
Tobias
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Ungleiche Paarung: Das Scott hat sich im Verlauf des Dauertests oft den Gepäckträger mit meinem ICB1 teilen müssen
von
Tobias
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Weitestgehend unversehrt zeigt sich das Scott Spark RC nach dem Dauertest
von
Tobias
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Zwei Bikes, die auch im World Cup um Rennsiege streiten: das Specialized Epic World Cup (Hier die Olympia-Edition von 2016) verkörpert klassische XC-Tugenden
von
Tobias
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