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2018 - Tests
: Santa Cruz Blur 2018
Trotz niedriger Front lässt sich das Vorderrad bei Bedarf relativ einfach lupfen
von
nuts
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Alle Tester waren überrascht, wie viel Sicherheit das Blur vermittelt
von
nuts
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Bergauf schweigt das Heck und überzeugt mit guter Traktion
von
nuts
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Mit dem Blur lässt es sich für ein XC-Bike ungewöhnlich leicht spielen
von
nuts
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Im Vollsprint macht sich die Plattform bezahlt
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nuts
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Das satte Fahrwerk lädt tatsächlich dazu ein, Linien auszuprobieren
von
nuts
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In diesem abartig steilen Anstieg wurde das Vorderrad leicht
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nuts
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Das Blur ist sehr gut ausbalanciert
von
nuts
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Auf rutschigem Boden wird neben der Reifen das Fahrwerk immer wichtiger
von
nuts
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Einziger kleiner Farbtupfer am grauen Blur CC
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nuts
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Innenliegend ist auch die Leitung für den Dämpfer-Lockout verlegt
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nuts
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Platz für bis zu zwei Flaschenhalter
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nuts
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Die Schaltzüge verlaufen innenliegend
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Kurze Steuerrohre erlauben niedrige Lenkerpositionen.
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nuts
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160 mm Bremsscheiben werden per Post Mount montiert
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Gabel und Dämpfer können simultan ein- und ausgeschaltet werden
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X01-Ausstattung in Matte Carbon Grau
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Farbenfroh mit XX1-Ausstattung
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nuts
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Das matte Finish wirkt schlicht und hochwertig
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nuts
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Wer dezent Blur fahren will, der wird zu dieser Farbe greifen
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nuts
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