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Eurobike 2017
: Scurra
Das Scurra 2 ist die zweite Iteration des Österreichisch-Slowakischen Unternehmens
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Der Alu-Rahmen wird in Österreich gefertigt
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Potentielle Vorteile des Systems gibt es viele
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Ein Kugelgelenk ist nötig
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Eine große Umlenkwippe verbindet Radträger und Hauptrahmen
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Die beiden Federbeine stützen sich aneinander ab
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Viergelenk-Hinterbau mit großer Wippe
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Sieht fast aus wie eine klassische Doppelbrückengabel
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Alles gut sortiert
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Einzigartige Verpackung
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2191%2F2191554-ots539c3bob2-scurra1-original.jpg "Das Scurra 2 ist die zweite Iteration des Österreichisch-Slowakischen Unternehmens")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2191%2F2191553-9gd7d1o4v0cj-scurra2-original.jpg "Der Alu-Rahmen wird in Österreich gefertigt")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2191%2F2191552-daxc6r6pkadw-scurra4-original.jpg "Potentielle Vorteile des Systems gibt es viele")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2191%2F2191551-65wd5moltaqt-scurra3-original.jpg "Ein Kugelgelenk ist nötig")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2191%2F2191550-9swkiu92s1or-scurra5-original.jpg "Eine große Umlenkwippe verbindet Radträger und Hauptrahmen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2191%2F2191549-5gq8usas30s1-scurra6-original.jpg "Die beiden Federbeine stützen sich aneinander ab")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2191%2F2191548-k10stz8cp96k-scurra7-original.jpg "Viergelenk-Hinterbau mit großer Wippe")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2191%2F2191547-cmipivcrwq22-scurra8-original.jpg "Sieht fast aus wie eine klassische Doppelbrückengabel")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2191%2F2191546-eduz6ctqblxv-scurra9-original.jpg "Alles gut sortiert")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2191%2F2191545-givger8dazt3-scurra10-original.jpg "Einzigartige Verpackung")