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2017 - Downhill-Weltcup
: World Cup #4 Andorra – Tag 1: Boxengasse
"Man kann mal dieses Modell fahren oder mal jenes, mal 'n sportliches oder nen Oldtimer, kannste dir auch mal nen Fahrzeug ausleihen, scheiß egal, oder vielleicht benötigt man ja auch mal einen Kleinbus, hm, für nen Ausflug oder 'n Umzug oder so
von
Moritz
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Auf den ersten Blick wenig auffällig: Das Mondraker Summum von Weltmeister Danny Hart.
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Moritz
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Aber halt: War der Brite während der letzten Rennen nicht auf einem 29er-Prototypen aus Aluminium unterwegs?
von
Moritz
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Auch Manons französischer Teamkollege Faustin Figaret hat einige interessante Details am Rad.
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Moritz
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Moritz
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In Andorra wird Brendog einige Abfahrten auf dem Fox Float X2-Luftdämpfer machen.
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Moritz
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Ein Überbleibsel von den vergangenen Crankworx-Rennen?
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Moritz
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Moto Foam kam heute nicht nur beim Radon Factory DH Racing Team zum Einsatz
von
Moritz
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Loïc und der Rest des Teams fahren eine brandneue Prototyp-Bremse von Formula
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Moritz
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… doch beim Bremssattel handelt es sich um eine kraftvolle 4-Kolben-Ausführung
von
Moritz
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Ob das Lock Out-System für den Dämpfer auf der steilen Strecke zum Einsatz kommen wird? Wohl eher nicht.
von
Moritz
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Bei Trek und Fox hat man sich auf alle Eventualitäten vorbereitet
von
Moritz
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Proto 0000 ist hingegen auf dem Telemetrie-Bike montiert.
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Moritz
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Der spezielle Link am Canyon Sender sorgt dafür, dass der Hinterbau besser mit einem Stahlfederdämpfer harmoniert
von
Moritz
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Der Schaltzug verläuft größtenteils durch den Rahmen
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Moritz
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Moritz
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Spätestens die Sattelposition verrät es: Danny ist zurück auf 650b gewechselt!
von
Moritz
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Hier ist hingegen der "alte" Rahmen von Wyn Masters mit i-Drive-System
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Moritz
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So bleibt das Gewicht des Rades bei matschigen Bedingungen so niedrig wie möglich.
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Moritz
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Mit Commençal wechselt ein weiteres Team zurück auf 27,5"
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Moritz
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