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2017 - Downhill-Weltcup
: World Cup #4 Andorra – Tag 1: Boxengasse
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Braucht jemand Reifen? Bei Commençal gibt's mehr als genug!
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In den Laufrädern kommt das Huck Norris-System zum Schutz der Felgen zum Einsatz.
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George Brannigan und Co. werden am Wochenende auf dem bewährten, gewohnten Material unterwegs sein
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Moto Foam in allen Ritzen …
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… und runtergeschnittene Matschreifen sind an der Tagesordnung.
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Mit Commençal wechselt ein weiteres Team zurück auf 27,5"
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Spätestens die Sattelposition verrät es: Danny ist zurück auf 650b gewechselt!
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Ob das Lock Out-System für den Dämpfer auf der steilen Strecke zum Einsatz kommen wird? Wohl eher nicht.
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Der Österreicher Markus Pekoll fuhr letztes Jahr in Andorra auf einen starken 8. Platz
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Aber halt: War der Brite während der letzten Rennen nicht auf einem 29er-Prototypen aus Aluminium unterwegs?
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Auf den ersten Blick wenig auffällig: Das Mondraker Summum von Weltmeister Danny Hart.
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Ein Überbleibsel von den vergangenen Crankworx-Rennen?
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… und sein kanadischer Teamkollege Mark Wallace auf Platz 6!
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Neue SRAM Code-Bremsen …
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Der spezielle Link am Canyon Sender sorgt dafür, dass der Hinterbau besser mit einem Stahlfederdämpfer harmoniert
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Nicht viel Luft nach oben
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… und ein X01 DH-Schaltwerk am Hinterbau im langen Setting.
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Generell läuft es beim Canyon Factory-Team aktuell ganz gut: Troy Brosnan liegt in der Gesamtwertung auf Platz 7 …
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Keine Frage: Mit dieser Lackierung fällt der schnelle Kanadier definitiv auf!
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Und wer dachte, dass man Proto 0000 nicht unterbieten kann, hat sich geirrt
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Pinkes Bike, kanadische Flagge?
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Darf's ein bisschen bling sein?
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