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2017 - Downhill-Weltcup
: World Cup #3 Leogang – Tag 2: Pit Bits
Das Oberrohr im Superhelden-Design ist ziemlich schick.
von
Gregor
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1
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RAD-Einsteller an Gregs Fox 49-Federgabel
von
Gregor
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Die Nummer 1 an Gregs V10
von
Gregor
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Zudem setzt er in Leogang auf einen Maxxis Minion DHR-Reifen am Heck.
von
Gregor
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Greg setzt auf eine auf 7 Gänge reduzierte Kassette mit einer ziemlich geringen Bandbreite von 11–19 Zähnen
von
Gregor
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Greg Minnaar ist wieder auf seinem extra großen Santa Cruz V10 mit 29" Laufrädern unterwegs
von
Gregor
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… denn er fährt auch eine neue 4-Kolben Bremse der Firma Formula
von
Gregor
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Die Lackierung war jedoch nicht das einzige Sehenswerte an Loics Demo …
von
Gregor
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boxengasse2-8240
von
Gregor
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Loic Brunis neues Specialized Demo mit Metal-Flake-Lackierung
von
Gregor
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Der Scott Gambler-Rahmen ist allerdings unverändert
von
Gregor
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Ob das die entscheidenden Sekundenbruchteile auf dem Motorway in Leogang bringen wird?
von
Gregor
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Im Gegensatz zu Fort William setzt Brendan in Leogang jedoch wieder auf Flatpedals.
von
Gregor
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Der Aufkleber ist irreführend: es handelt sich wirklich um 29"-Laufräder.
von
Gregor
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Der Brite setzt auf einen Dämpfer-Lockout, der sich vom Lenker aus bedienen lässt.
von
Gregor
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Die neue Fox 49 an Brendans Scott Gambler
von
Gregor
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Brendan Fairclough und sein neues 29"-Arbeitsgerät müssen noch miteinander warm werden
von
Gregor
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Radon-Entwickler und Mastermind Bodo Probst ist auch vor Ort, um das Team zu unterstützen.
von
Gregor
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Faustin Figaret bevorzugt ein hohes Cockpit
von
Gregor
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Der An-/Ausschalter der Datenaufzeichnung wurde gut verständlich markiert …
von
Gregor
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Es ist erstaunlich, wie viele Teams begonnen haben, Telemetrie-Daten zu sammeln
von
Gregor
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Johannes Fischbach ist dieses Jahr von einem M auf einen L-Rahmen umgestiegen und benutzt dafür einen kürzeren Vorbau.
von
Gregor
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Auch eine GoPro-Kamera kommt zum Einsatz, um zusätzliche Informationen über den Lauf zu gewinnen.
von
Gregor
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boxengasse2-8203
von
Gregor
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boxengasse2-8202
von
Gregor
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Wie viele andere Fahrer auch, setzt Phil Atwill auf einen Schwalbe Rock Razor Semislick-Reifen am Heck.
von
Gregor
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Das Propain Rage von Teamkollege David Trummer wird für den Quali-Tag geserviced.
von
Gregor
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Die Strecke in Leogang ist für Laufräder zwar vergleichsweise schonend, allerdings gab es dennoch einige Platten und Defekte zu beobachten
von
Gregor
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Loris Vergier hat im Gegensatz zu seinen Teamkollegen zum Fox X2-Luftdämpfer gegriffen.
von
Gregor
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Wir haben jetzt zwei Tage diesem Alpenidyll zugebracht und wir haben jede Nacht den selben Traum … wir ballern in dem Coupé mit 240 über den Zielsender
von
Gregor
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Das Rad verfügt zudem über eine ISCG-Aufnahmen zur Montage einer Kettenführung.
von
Gregor
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Auch hier kommen 2-Kolben-Bremsen und 160 mm Scheiben zum Einsatz
von
Gregor
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Viele Details des Rahmens wirken bereits sehr serienreif
von
Gregor
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Die Ausfallenden sind austauschbar, sodass man sowohl Singlespeed als auch Schaltung fahren kann.
von
Gregor
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Bei Cube wurde uns dieser Prototyp eines neuen Dirtbikes vorgestellt
von
Gregor
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Auf die normalerweise hier befindliche Kappe wurde aus Gewichtsgründen verzichtet.
von
Gregor
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Die Bremsleitungen sind ausreichend lang, damit Phil den ein oder anderen Trick zeigen kann.
von
Gregor
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boxengasse2-8407
von
Gregor
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2 Kolben und 160 mm Bremsscheiben reichen aus …
von
Gregor
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…, denn mehr Bremsmoment können Phils winzige 26"-Reifen ohnehin nicht übertragen.
von
Gregor
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