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2017 - Tests
: SRAM Eagle
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Ehrenfeld
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Rumpelrumpel und alles mit Fotorucksack: Die Spannung der X01 Eagle hält
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Ehrenfeld
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Pechschwarz – die SRAM X01 Eagle am Nicolai G13
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Ehrenfeld
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Testgerät für die vergangenen 400 km – das Nicolai G13
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Ehrenfeld
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Das X01-Kettenblatt sieht nach über 1500 km noch passabel aus, die Kanten in den Zähnen sind noch nicht abgenutzt. Die Kurbel hat zwar Abriebspuren, diese befinden sich jedoch nur auf dem Kunststoff
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Ehrenfeld
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Das SRAM X01 Schaltwerk. Optisch gefällt uns ehrlich gesagt die ganz schwarze Variante besser als die mit rotem Käfig
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Ehrenfeld
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… als auch die X01 mussten sich in völlig unterschiedlichen Bikes beweisen
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Ehrenfeld
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Dreckig - ok. Verschleiß: noch ok (1600 km). Lediglich die Beschichtung reibt sich hier und da etwas ab
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Ehrenfeld
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Am Trigger hat sich bis auf das neue Logo und einen Rastpunkt mehr kaum etwas verändert
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Das X01-Schaltwerk in der schwarz-roten Variante
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Ein Teil – bis auf das große Aluritzel: Die X-DOME Kassette
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