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2017 - Downhill-Weltcup
: World Cup #2 Fort William – Tag 1: Pit Bits
Sam ist auf diesem brandneuen Carbon-Prototypen des Nukeproof-Enduros Mega durch's Fahrerlager gerollt.
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Moritz
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… in Form von dieser schicken Öhlins-Gabel mit goldenen Standrohren zu bestaunen.
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Moritz
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Es war nur eine Frage der Zeit
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Moritz
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Und auch am "regulären" Bike von Loïc Bruni gab es eine auffällige Neuigkeit …
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Moritz
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boxengasse-fort-william-6631
von
Moritz
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Möglich wird das unter anderem durch diese Carbon-Verlängerung des Hinterbaus.
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Moritz
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boxengasse-fort-william-6638
von
Moritz
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Der Franzose ist einer der absoluten Top-Favoriten auf den Sieg am Sonntag.
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Moritz
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Zwei Siegerbikes nebeneinander: Max Hartenstern …
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Moritz
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… und sein schottischer Teamkollege Greg Williamson waren beide in Winterberg erfolgreich.
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Moritz
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Außerdem hat der Cube Global Squad-Pilot den neuen Magura HC3-Bremshebel installiert.
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Moritz
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Max ist im Gegensatz zu seinen Teamkollegen auf dem kleineren L-Rahmen unterwegs und verwendet einen speziellen Steuersatz, der den Reach um 6 mm verlängert.
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Moritz
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Am Kona Operator von Connor Fearon hat sich ein wichtiges Detail verändert
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Moritz
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Im Vergleich dazu die aktuelle Version
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Moritz
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Dieses System von Kore zur Befestigung des Sattels kennt man sonst eigentlich nur aus dem BMX-Bereich.
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Moritz
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Moritz
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boxengasse-fort-william-6691
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Moritz
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Der Rest des Intense Factory Racing-Teams ist auf dem "herkömmlichen" M16 …
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Moritz
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… in spezieller Union Jack-Lackierung unterwegs. Auch nicht schlecht!
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Moritz
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… die mit den schicken, regenbogenfarbenen TiSprings-Schrauben befestigt werden.
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Moritz
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