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2017 - Tests
: Ghost SL AMR 10 LC / 9 LC
Bruderduell
Die Aluminium-Bremsaufnahme ist separat auf der Achse geführt.
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nuts
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Verschiedene Dämpferlängen realisiert Ghost am einheitlichen Carbon-Rahmen über unterschiedliche Aufnahmestücke der unteren Dämpferaufnahme.
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nuts
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Nicht zu schwere Abfahrten sind ein echter Genuss mit dem Ghost
von
Tobias
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Der metrische RockShox Deluxe RT3-Dämpfer bietet die die üblichen Einstellungen, um dem Viergelenk-Hinterbau Einhalt zu gebieten.
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nuts
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Über jeden Zweifel erhaben: Die SRAM X01 Eagle-Schaltung überzeugt mit knackigen Gangwechseln und problemloser Funktion
von
Tobias
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Das Fahrwerk leistet insgesamt einen guten Job
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nuts
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Aufgeräumtes Cockpit mit schönen Race Face-Anbauteilen und einer SRAM Guide RS-Bremsanlage.
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nuts
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Verspielt? Durchaus! Das Ghost SL AMR 10 LC lässt sich gerne über den Trail wuchten
von
Tobias
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In technischen Anstiegen lässt sich das Ghost SL AMR 9 LC mit den 27,5"-Laufrädern leicht um die Ecken zirkeln.
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nuts
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Wer hat am Ende die Nase vorn? Das Ghost SL AMR 10 LC ist von der Ausstattung her wesentlich abfahrtsorientierter aufgebaut als das graue Ghost SL AMR 9 LC mit 27,5"-Laufrädern.
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nuts
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OUT
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Tobias
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Mit hohem Tempo über Wurzelteppiche? Hier spielen die 29" Laufräder ihre Stärken aus
von
Tobias
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Im Gegensatz zum kleinen 27,5"-Bruder im Vordergrund bietet Ghost die 29er-Variante des SL AMR in vier Rahmengrößen von S bis XL an
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nuts
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Mit schmalen Reifen in Ordnung
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nuts
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Am Heck arbeitet ein RockShox Deluxe RT3-Dämpfer.
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nuts
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180 mm Scheiben mit Ice-Tec-Technologie
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nuts
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Große Drehpunkte und mit 438 mm gar nicht mal so lange Kettenstreben charakterisieren den Hinterbau. Der Schaltzug ist schön durch das Yoke geführt.
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nuts
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Technische Uphills sind an Bord des Ghost SL AMR 10 LC an sich kein Thema
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nuts
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Flachere Abschnitte machen auf dem Ghost SL AMR 10 LC wirklich Laune
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nuts
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nuts
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