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2017 - Tests
: Ghost SL AMR 10 LC / 9 LC
Bruderduell
Heiß geworden
von
nuts
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Mit breiten Reifen wird's eng
von
nuts
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Der Lack hat sich leider als nicht sonderlich haltbar erwiesen
von
nuts
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Für Highspeed ist der Lenkwinkel zu steil
von
nuts
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Auf schnelle Schlagfolgen wie in Steinfeldern und Wurzelteppichen neigt der Hinterbau zum Verhärten
von
nuts
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Für harte Stempeleinlagen ist das Rad nicht prädestiniert
von
nuts
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Vorsichtig anstempeln? Das Ghost SL AMR 10 LC ist kein reiner Baller-Bock hat aber nichts gegen ein höheres Tempo
von
nuts
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In technischen Anstiegen lässt sich das Ghost SL AMR 9 LC mit den 27,5"-Laufrädern leicht um die Ecken zirkeln.
von
nuts
475
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Technische Uphills sind an Bord des Ghost SL AMR 10 LC an sich kein Thema
von
nuts
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Ach, da war ja was
von
nuts
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Das Fahrwerk leistet insgesamt einen guten Job
von
nuts
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Steifer Hauptrahmen, weniger steifes Heck
von
nuts
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Technische Abfahrten in Sölden fordern Bremse und Federelemente
von
nuts
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Flachere Abschnitte machen auf dem Ghost SL AMR 10 LC wirklich Laune
von
nuts
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Touren-Träume in Cinque Terre
von
Tobias
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Manuals? Kein Problem, wobei man mit dem schluckfreudigen Hinterbau und tiefem Innenlager entsprechend am Lenker ziehen muss, um das Ghost aufs Hinterrad zu bekommen
von
Tobias
291
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Touren-Einsatz in Cinque Terre
von
Tobias
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1
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Der Alta Via Cinque Terre (AV5T) ist ein herrlicher Höhenweg
von
Tobias
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Nicht zu schwere Abfahrten sind ein echter Genuss mit dem Ghost
von
Tobias
522
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Bock auf Ballern? Definitiv und mit aktiver Fahrtechnik auf relativ flachen Trails gar kein Thema
von
Tobias
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Finale 7d-45
von
Tobias
170
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Mit hohem Tempo über Wurzelteppiche? Hier spielen die 29" Laufräder ihre Stärken aus
von
Tobias
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Verspielt? Durchaus! Das Ghost SL AMR 10 LC lässt sich gerne über den Trail wuchten
von
Tobias
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Kurze Pause zum Knieschonernalegen, bevor es wieder los geht
von
Tobias
↑
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Finale 7d-42
von
Tobias
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Finale 7d-41
von
Tobias
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Finale 7d-40
von
Tobias
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Finale 7d-39
von
Tobias
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Finale 7d-38
von
Tobias
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Finale 7d-37
von
Tobias
155
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Finale 7d-36
von
Tobias
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Finale 7d-35
von
Tobias
160
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Finale 7d-34
von
Tobias
150
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Finale 7d-33
von
Tobias
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Die hintere Bremsleitung schleift am Schuh
von
Tobias
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Gezeichnet vom 24h Rennen: Schweißrinnen am Unterrohr, Schmodder am Dämpfer. Und Staub, viel Staub
von
Tobias
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An steilen Rampen und langen Anstiegen empfiehlt es sich, den Dämpfer in die erste Stellung der Plattform zu bringen
von
Tobias
261
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In Finale nicht ausreichend: Im Downhill hatten wir immer wieder Durchstiche im Schwalbe Rock Razor
von
Tobias
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Zu kurze RockShox Reverb mit gelegentlichen Ausfallerscheinungen
von
Tobias
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Die günstigen Ergon Griffe können mit den Top-Modellen des Hauses nicht ganz mithalten, überzeugen jedoch ebenfalls mit guter Ergonomie
von
Tobias
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