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2017 - Tests
: Ghost SL AMR 10 LC / 9 LC
Bruderduell
(Un-)gleiche Brüder: Das Ghost SL AMR 9 LC präsentiert sich als kleiner, agiler Bruder, dem Richtungswechsel spielend leicht gelingen
von
nuts
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100 mm Verstellweg sollen reichen? Für mich nicht
von
nuts
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180 mm Scheiben mit Ice-Tec-Technologie
von
nuts
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Ach, da war ja was
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nuts
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Aluminiumbremsaufnahme am Hinterbau
von
nuts
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Am Heck arbeitet ein RockShox Deluxe RT3-Dämpfer.
von
nuts
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An steilen Rampen und langen Anstiegen empfiehlt es sich, den Dämpfer in die erste Stellung der Plattform zu bringen
von
Tobias
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Auch die längste Nacht hat ein Ende
von
Tobias
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Auf schnelle Schlagfolgen wie in Steinfeldern und Wurzelteppichen neigt der Hinterbau zum Verhärten
von
nuts
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Aufgeräumtes Cockpit mit schönen Race Face-Anbauteilen und einer SRAM Guide RS-Bremsanlage.
von
nuts
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Bock auf Ballern? Definitiv und mit aktiver Fahrtechnik auf relativ flachen Trails gar kein Thema
von
Tobias
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Darf man fragen wie die Stimmung ist? 24h ziehen sich auf jedem Bike
von
Tobias
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Das Cockpit sitzt für steile Anstiege leider etwas hoch
von
nuts
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Das Fahrwerk leistet insgesamt einen guten Job
von
nuts
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Das Ghost SL AMR 10 LC ist ein Allrounder für den All-Mountain- und Trail-Einsatz, der 130 mm Federweg vorne und hinten hat
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nuts
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Das Ghost SL AMR 10 LC ist ein guter Begleiter für lange Touren und gemäßigtes Gelände
von
nuts
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Das Ghost SL AMR 9 LC ist ein klassischer Allrounder mit 27,5"-Laufrädern, 2x11-Antrieb und 130 mm Federweg vorne und hinten
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nuts
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Das markante Steuerrohr, schlichte und schöne Grafiken und innenverlegte Züge sorgen insgesamt für eine schicke Optik.
von
nuts
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Der Alta Via Cinque Terre (AV5T) ist ein herrlicher Höhenweg
von
Tobias
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Der Dämpfer wird von einer geschmiedeten Wippe angelenkt
von
nuts
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