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2017 - MTB-News.de
: Trek Slash
Federweg: Ende! In dieser Passage wurde der Federweg trotz viel Dämpfung und 20 % Sag komplett genutzt
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Trek Slash-2604
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Trek Slash-2641
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Grinsekater
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Sehr schick, extrem edel und ein enorm potentes Fahrwerk
von
Grinsekater
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29"-Laufräder treffen auf 160 mm Federweg vorne und 150 mm am Heck
von
Grinsekater
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Der Carbon-Lenker von Bontrager war aus unserer Sicht etwas zu steif
von
Grinsekater
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Das Badge am Steuerrohr rundet das Paket ab, ist aber nicht 100% Passgenau angebracht
von
Grinsekater
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Gebremst wird mit der SRAM Guide – vorne sorgt eine 200 mm große Scheibe für Verzögerung. Hinten kommt eine 180 mm-Scheibe zum Einsatz.
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Trek Slash-0800
von
Grinsekater
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Im Steuerrohr steckt eine Fox 36 Talas-Spezialedition
von
Grinsekater
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Bevor der Gummischutz eingreifen muss, verhindert ein Chip im Steuersatz einen zu großen Lenkeinschlag
von
Grinsekater
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Glanz und Matt-Lack wechseln sich ab
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Grinsekater
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Abgerundet wird der Aufbau mit hauseigenen Bontrager-Teilen
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Grinsekater
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Am Heck sorgt der Fox Float X2 mit 2 Position-Hebel für Ruhe
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Grinsekater
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Wir haben das Trek Slash in der noblen 9.9 RSL-Ausstattung getestet
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Trek Slash-0815
von
Grinsekater
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Der Steinschlagschutz am Unterrohr soll gröberes verhinden
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Grinsekater
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Das neue Straight Shot-Unterrohr soll für hohe Steifigkeit sorgen, bietet damit aber keinen Platz mehr für eine volle Umdrehung der Gabelkrone
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Trek Slash-0820
von
Grinsekater
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Das Trek Slash glänzt mit super Verarbeitung und schönen Formen
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Grinsekater
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