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2017 - MTB-News.de
: Evil The Wreckoning
Ja, es stimmt: Das Evil The Wreckoning ist verdammt böse
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Grinsekater
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Knappe Reifenfreiheit trübt den Gesamteindruck.
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Grinsekater
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Am RockShox Monarch Plus Debon Air mussten mehr Tokens her
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Evil The Wreckoning-35
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Grinsekater
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Selbst mit Stützenkopf auf Anschlag ist die Sattelnase noch sehr hoch
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Evil The Wreckoning-0627
von
Grinsekater
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Am Evil The Wreckoning treffen 29"-Laufräder auf viel Federweg
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Grinsekater
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Hauseigene Evil-Griffe treffen auf ein RaceFace-Cockpit, das aus SixC-Lenker und Atlas-Vorbau besteht.
von
Grinsekater
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Das markante Steuerrohr polarisiert, fügt sich aber gut in das bullige Erscheinungsbild des Bikes ein
von
Grinsekater
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An der Front soll eine RockShox Lyrik RCT3 mit 160 mm Federweg für Kontrolle sorgen
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Grinsekater
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Für negative Beschleunigung ist am Wreckoning die SRAM Guide RSC...
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Grinsekater
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Reifenfreiheit ist eine knapper Geschichte am Wreckoning...
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Grinsekater
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Evil setzt am The Wreckoning auf das von Dave Weagle entwickelte Delta-Hinterbausystem.
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Grinsekater
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Ein Sag-Indikator an der Wippe soll helfen, das perfekt Setup schneller zu finden.
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Grinsekater
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Low oder X-Low? Aus unserer Sicht ist die extratiefe Einstellung die logische Wahl
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Grinsekater
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Mit e*thirteens trsr Reifen hatten wir schon gute Erfahrungen gemacht
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Grinsekater
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Viel Hub für lange Beine: Die verbaute RockShox Reverb-Sattelstütze kommt in Größe L und XL mit 170 mm Hub.
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Grinsekater
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Angetrieben wird das The Wreckoning mit der edlen, 12-fachen SRAM Eagle-Schaltung.
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Evil The Wreckoning-0708
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Grinsekater
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...mit 180 mm Bremsscheiben verbaut.
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Grinsekater
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