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: Newmen Components
Lasergravur
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Produktionshalle nebenan
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Was als Block beginnt...
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... endet vorwiegend in Spänen
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Eloxierte und Laser-gravierte Freilaufkörper
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Makellose Oberfläche
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Wo gefräst wird...
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Das Laufrad ist ein komplexes Gesamtsystem
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Wie verhält sich die Felge bei sehr großer Speichenlast?
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Erhebliche Unterschiede zwischen den Produkten
von
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Der Durchschlag-Prüfstand
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Felge eines Wettbewerbers nach Höhe Nr. 5
von
nuts
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Newmen Evolution SL X.A.25
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Moderne 5-Achs-Fräsen
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Erste Bike-Marken setzen bereits 2017 auf Newmen-Anbauteile
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Serienproduktion in vollem Gange
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und die passenden Hinterradnabenkörper
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Straight-Pull Vorderradnaben
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Hochmoderne Anlagen reduzieren den Nacharbeitsaufwand
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Hinterrad Nabenkörper
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2102%2F2102801-jtw59i86yqg5-newmen1-original.jpg "Lasergravur")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2102%2F2102800-ug4l1o9ccn14-newmen2-original.jpg "Produktionshalle nebenan")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2102%2F2102799-hbyp9no8sduc-newmen3-original.jpg "Was als Block beginnt...")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2102%2F2102798-wd0tmuc085ip-newmen4-original.jpg "... endet vorwiegend in Spänen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2102%2F2102795-s3j121mqipej-newmen7-original.jpg "Eloxierte und Laser-gravierte Freilaufkörper")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2102%2F2102793-5jgzdkwp90qz-newmen9-original.jpg "Makellose Oberfläche")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2102%2F2102792-p6euxi5nwrcs-newmen10-original.jpg "Wo gefräst wird...")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2102%2F2102790-hjffyxpu7tc9-newmen12-original.jpg "Das Laufrad ist ein komplexes Gesamtsystem")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2102%2F2102789-wcweszc1qvi3-newmen13-original.jpg "Wie verhält sich die Felge bei sehr großer Speichenlast?")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2102%2F2102788-zqh73sr5zhew-newmen14-original.jpg "Erhebliche Unterschiede zwischen den Produkten")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2102%2F2102787-l1gvryu8w5d7-newmen15-original.jpg "Der Durchschlag-Prüfstand")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2102%2F2102786-kpibc66flbsh-newmen16-original.jpg "Felge eines Wettbewerbers nach Höhe Nr. 5")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2102%2F2102785-2ehaxifncvah-newmen17-original.jpg "Newmen Evolution SL X.A.25")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2102%2F2102784-v0w7m2yll7tg-newmen18-original.jpg "Moderne 5-Achs-Fräsen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2102%2F2102783-r5pec2gxl1wx-newmen19-original.jpg "Erste Bike-Marken setzen bereits 2017 auf Newmen-Anbauteile")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2102%2F2102782-ksz5h4c0e2kg-newmen20-original.jpg "Serienproduktion in vollem Gange")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2102%2F2102781-3ha53sny4647-newmen21-original.jpg "und die passenden Hinterradnabenkörper")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2102%2F2102780-inlqr19x9n31-newmen22-original.jpg "Straight-Pull Vorderradnaben")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2102%2F2102779-fobdzh3y7o6b-newmen23-original.jpg "Hochmoderne Anlagen reduzieren den Nacharbeitsaufwand")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F21%2F2102%2F2102778-a05n6xlonnoo-newmen24-original.jpg "Hinterrad Nabenkörper")