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MTB-News Tests La Palma 2015
: Trickstuff Direttissima Scheibenbremse
Neun Farben bietet Trickstuff für die Einzelteile der Direttissima
von
Tobias
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Mit der Direttissima ist Trickstuff ein großer Wurf gelungen
von
Tobias
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Die Direttissima Bremspumpe ist eine vollständige Neuentwicklung von IBC-User BommelMaster
von
Tobias
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Schauen wir uns zunächst die Bremspumpe im Detail an
von
Tobias
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Wer sich den Geberzylinder genauer anschaut wird verstehen, wie eine Bremse funktioniert
von
Tobias
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Vier Kugellager pro Seite sollen für reibungs- und spielfreie Funktion sorgen
von
Tobias
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... und hier als Prototyp, der auch schon bei der RedBull Rampage am Start gewesen ist
von
Tobias
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Die Lenkerklemmung stützt sich über zwei Flächen ab und wird von einer dünnen Schelle gehalten
von
Tobias
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Makelloses Finish
von
nuts
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Zwei dicke Schrauben halten die beiden Hälften des Bremssattels zusammen
von
Tobias
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Reich gefüllt
von
nuts
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dirretissima 5
von
nuts
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Der große Ausgleichsbehälter (3 ml) ist mit Mineralöl gefüllt
von
Tobias
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Von unten betrachtet zeigt sich, wie Trickstuff auf das niedrige Gewicht der Direttissima Bremspumpe (ca. 80 g leer) kommt
von
Tobias
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Die Bremsleitung ist innen angeschlagen und drehbar, sodass die Leitung aus dem Weg und im richtigen Winkel eingestellt werden kann
von
Tobias
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Die Vierkolben-Bremszange ist eine der größten, die im Mountainbike-Bereich eingesetzt werden
von
Tobias
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Die hauseigene Dächle-Bremsscheibe soll sich besonders leicht einfädeln lassen
von
Tobias
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Hier klappert nichts: Der Hebel der Direttissima ist so solide, wie er aussieht
von
Tobias
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Die Bremszange wird in neun verschiedenen Farben angeboten
von
Tobias
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Der Hebel ist fein gefräst und kann in einem weiten Bereich eingestellt werden, um auch kleinen Händen eine ergonomische Position zu ermöglichen
von
Tobias
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dirretissima 4
von
nuts
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Die Hebelweite wird per 2 mm Inbus-Schlüssel eingestellt
von
Tobias
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Vollgas mit der neuen Trickstuff Direttissima
von
Tobias
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Die Beläge sind standesgemäß nach oben entnehmbar und mit einem Bolzen gesichert
von
Tobias
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OUT
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Tobias
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Bei den Bremsscheiben stehen vier Größen zwischen 140 und 203 mm zur Wahl
von
Tobias
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Auch auf langen Abfahrten war die Standfestigkeit der Direttissima problemlos
von
Tobias
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Unbeeindruckt: Die Trickstuff Direttissima verträgt einiges an Hitze, bevor ihre Leistung nachlässt
von
Tobias
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Do you even drift, Bro?
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Tobias
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Daran haben die dicken Bremsscheiben genauso wie das clevere Wärmemanagement im Bremssattel ihren Anteil
von
Tobias
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Die Dosierbarkeit ist insgesamt sehr gut
von
Tobias
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Bremskraft gibt Sicherheit, so viel steht fest
von
Tobias
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Da macht schon das Auspacken Spaß
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nuts
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Bislang können wir über die Haltbarkeit der Direttissima nichts negatives sagen
von
Tobias
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Fröttmaninger Heide-24
von
Tobias
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Test der Serienbremse im winterlichen Deutschland bei wesentlich weniger schönen Bedingungen
von
Tobias
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Volle Konzentration auf Vollgas
von
Tobias
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... und schön.
von
Tobias
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Was kommt als nächstes? Ein User-Dauertest!
von
Tobias
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Schlicht...
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Tobias
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