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Arbeitsgeräte
: Jasper Jauch: Liteville 601 / 901 Prototypen
Über die feine Verzahnung kann die Geometrie an der Dämpferaufnahme um +-2° verstellt werden.
von
Tobias
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Zur Verbesserung der Haltbarkeit sind die Bushings am Dämpfer so kurz wie möglich ausgeführt
von
Tobias
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Beim Fahrwerk vertraut Jasper seit Jahren auf FOX Federelemente
von
Tobias
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Die FOX 40 Air ist so straff abgestimmt, dass sie beim Aufsitzen nicht wirklich einsackt
von
Tobias
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Hipster-Bike?
von
Tobias
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e*thirteen liefert Kurbel und Kettenführung, bei den Pedalen setzt Jasper wie viele andere Downhiller auch auf die Qualitäten von Crank Brothers
von
Tobias
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Die eng gestufte 7-Gang-Kassette der SRAM X01DH Schaltung sorgt für ideale Gangsprünge und niedriges Gewicht
von
Tobias
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Die Laufräder werden von Syntace geliefert
von
Tobias
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Und sind zur einfachen Erkennung klar gekennzeichnet ;)
von
Tobias
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Hält sicher: Lenker und Vorbau kommen aus dem Hause Syntace
von
Tobias
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Der Syntace F55 Vorbau wird direkt an der Gabelbrücke montiert und stellt so eine bestmögliche Kraftübertragung sicher
von
Tobias
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Als Team-Fahrer fährt Jasper die Magura MT7 Race Line Edition mit leichtem Carbon-Hebel
von
Tobias
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Sie liefert in jeder Lebenslage genügend Bremskraft und konnte auch in unserem Test schon überzeugen
von
Tobias
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Knallige Reminiszenz an alte Tage: neon-gelber Magura Bremssattel
von
Tobias
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Am Downhill-Bike hat Jasper noch nicht die neuen Storm HD Bremsscheiben montiert, die Bremskraft stimmt trotzdem
von
Tobias
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Schwalbe Reifen mit Procore sorgen für Traktion und Fahrsicherheit
von
Tobias
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Auch am DH-Boliden montiert Jasper einen 66sick Sattel, hier jedoch mit festem Bezug und nicht aus Alcantara
von
Tobias
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Platz 1 geht an Liteville / Syntace
von
Tobias
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Mit vollen Einsatz will Jasper in dieser Saison im Downhill World Cup sowie bei den europäischen Rennen an den Start gehen
von
Tobias
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Sightseeing in den Bergen von La Palma beim Shooting für diesen Artikel
von
Tobias
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