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2015 - Test und Technik der neusten Produkte
: Scott Genius Plus / Genius LT Plus
Das neue Scott Genius LT 700 Tuned Plus soll trotz dicker Reifen und 160 mm Federweg nur 12,7 kg auf die Waage bringen
von
Tobias
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Die Gabel wird direkt mit angesteuert und die Low-Speed Druckstufe lässt sich im offenen Modus in 22 Stufen einstellen
von
Tobias
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Fingerfertigkeiten sind gefragt: unten der TwinLoc Hebel, oben die Fernbedienung für die Reverb
von
Tobias
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1x11 mit 30er Kettenblatt auch am Genius LT Plus
von
Tobias
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Die 40 mm breiten Syncros TR1.5 Plus Felgen sollen eine gute Unterstützung bieten und dennoch leicht genug für eine hohe Dynamik sein
von
Tobias
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Am Hinterbau wird der identische Fox Nude DPS Dämpfer wie beim Genius Plus verwendet, im Genius LT Plus bietet er jedoch 160 mm Federweg
von
Tobias
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Die Fox 36 in der 29" Version bietet genügend Reifenfreiheit für die 2,8" breiten 27,5" Plus-Reifen
von
Tobias
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Die Fahrwerkskomponenten sind früher der Schwachpunkt am Genius gewesen, seit der letzten Generation ist das aber nicht mehr der Fall - und Fox verspricht mit dem neuen DPS nochmals eine Verbesserung
von
Tobias
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Im Gegensatz zum Genius Plus laufen beim Genius LT Plus alle Züge im Rahmen geordnet
von
Tobias
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Anbauteile von Syncros, der Carbon-Lenker misst 35 mm an der Klemmung und soll so besonders steif und belastbar sein
von
Tobias
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Kabelchaos auch am Genius Plus
von
Tobias
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Der Federweg lässt sich am Hinterbau in den Schritten 160 - 120 - 0 mm einstellen
von
Tobias
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Auch am Genius wird der neu vorgestellte Nobby Nic EVO in 2,8" Breite eingesetzt
von
Tobias
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Erstklassige Bremsleistung und Dosierbarkeit sind wir von der Shimano XTR gewohnt
von
Tobias
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Das Plus macht den Unterschied - oder nicht?
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Tobias
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Das Scott Genius 700 Tuned Plus in Größe M - mein Test-Bike für die erste Ausfahrt
von
Tobias
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Das Genius ist optimiert für 1x11-Antriebe, kann jedoch auch mit einem Umwerfer und 2x10 gefahren werden
von
Tobias
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Das Top-Modell des Genius Trail-Bikes bringt nur 12,3 kg auf die Waage und sollte damit leicht genug für Spaß bergauf und bergab sein. In Massa Marittima habe ich einen ersten Eindruck der Qualitäten gewinnen können.
von
Tobias
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Scott hat für die breiten Plus-Reifen den leichten Carbon Hauptrahmen vom Genius 900 übernommen und mit einem breiten Aluminium-Hinterbau kombiniert
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Tobias
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2,8" Reifenbreite sollen das Maß der Dinge sein
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Tobias
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