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2016 - Produktneuheiten
: Scott Plus-Modelle
Die Test-Bikes warten auf die Journalisten, die sich erst mal ausgiebig mit dem Setup befassen
von
Tobias
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Neue Federelemente aber vor allem neue Laufräder
von
Tobias
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Um das Plus ging es bei diesem Presse-Camp in Italien
von
Tobias
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Syncros Felge und Schwalbe Tubeless Easy Reifen kommen gut miteinander klar
von
Tobias
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Dicke Reifen mit ordentlich Dichtmilch
von
Tobias
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Optisch nah am Vorgänger und doch sehr anders: Die Modelle der Genius Plus und Genius LT Plus Serie
von
Tobias
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Beim Akku verspricht Bosch eine Verbesserung für das kommende Modelljahr
von
Tobias
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Die Motorverkleidung fällt schlanker aus als bei den konventionellen Lösungen, der Drehpunkt ist über die Kette gewandert und soll im Sag genau auf ihrer Höhe liegen
von
Tobias
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Die Kettenstreben messen lange 490 mm
von
Tobias
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Hier gibt es jedoch 250 W und 70 Nm zusätzlich auf die Kette, wenn man den Turbo-Modus wählt
von
Tobias
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An sich entspricht das E-Genius von der Dämpferanlenkung und den Fahrwerkskomponenten her dem muskelbetriebenen Genius
von
Tobias
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Nach dem E-Spark schickt Scott für 2016 das E-Genius ins Rennen, das mit Anpassungen an der Kinematik sowie der Motorverschalung neue Qualitäten aufweisen soll
von
Tobias
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Das volle Programm: Pedelec mit Plus-Bereifung
von
Tobias
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Der Bosch Motor kommt in einer speziellen Verschalung, der Drehpunkt des Hinterbaus ist nach oben gewandert
von
Tobias
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Bekannte Federelemente wie beim Genius ohne Elektroantrieb
von
Tobias
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Elektromotor und Plus-Reifen - das E-Genius Plus geht neue Wege
von
Tobias
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Bordcomputer sowie die Wahl der Fahrstufe lassen sich bequem per Daumen einstellen
von
Tobias
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Bosch sorgt für den Vortrieb, gesteuert wird über den Lenkerschalter links
von
Tobias
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Leichte Verwunderung bei der Präsentation: 150 mm Hinterbaubreite beim E-Bike und 3,0" Reifen
von
Tobias
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Alle Leitungen laufen im Rahmen
von
Tobias
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