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BIKE Festival Riva 2015
: Alutech in Riva 2015
Die neue Alutech Teibun
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Bekannte Detaillösungen
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Erstmals kommt die Teibun mit Vollcarbon-Hinterbau
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Die Gewinde der Bremsaufnahme sind austauschbar im Carbon eingelassen
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Fortan teilen sich Fanes und Teibun den Hauptrahmen
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Die Zugführung ist ins Yoke integriert
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160 mm Federweg stehen am Heck zur Verfügung
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Schweißnähte und Verarbeitung vom Feinsten
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Anschauungsstück zum Thema ICB2.0
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Mehrere ICB2.0 Funktionsmuster stehen für Testfahrten bereit
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Prototyp für einige Rahmendetails
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Hier sehen wir einen Vorgeschmack auf kommende Alutech Steuerrohre
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Zugführung ala Alutech ICB2.0
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3D Druck aus dem Hause Layer 148
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Anschauungsobjekt Lageraufbau
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Die großzügige Ausfräsung des Innenlagerblock ist im montierten Zustand nicht zu sehen
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Am Kunststoff-Modell lassen sich alle Details prüfen
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Fehlen nur noch die Gewinde
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Genau so das Yoke des ICB2.0 aussehen
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Leicht, schwarz und kurz
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1822%2F1822943-ilabcbxtemmp-alutech1-original.jpg "Die neue Alutech Teibun")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1822%2F1822942-z1488yxwe3rq-alutech3-original.jpg "Bekannte Detaillösungen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1822%2F1822941-iukefmngmzmt-alutech2-original.jpg "Erstmals kommt die Teibun mit Vollcarbon-Hinterbau")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1822%2F1822940-38yplel8nw9s-alutech4-original.jpg "Die Gewinde der Bremsaufnahme sind austauschbar im Carbon eingelassen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1822%2F1822939-m7hnguofbmmy-alutech6-original.jpg "Fortan teilen sich Fanes und Teibun den Hauptrahmen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1822%2F1822938-poi8v5wicya3-alutech5-original.jpg "Die Zugführung ist ins Yoke integriert")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1822%2F1822937-9ef80pjk4blc-alutech7-original.jpg "160 mm Federweg stehen am Heck zur Verfügung")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1822%2F1822936-7jgyt04tszjr-alutech8-original.jpg "Schweißnähte und Verarbeitung vom Feinsten")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1822%2F1822935-5kzmbjqu2m6p-alutech10-original.jpg "Anschauungsstück zum Thema ICB2.0")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1822%2F1822934-4bu92kjxpnrw-alutech9-original.jpg "Mehrere ICB2.0 Funktionsmuster stehen für Testfahrten bereit")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1822%2F1822933-f61l6p781oqe-alutech11-original.jpg "Prototyp für einige Rahmendetails")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1822%2F1822932-kjc9o41wouds-alutech12-original.jpg "Hier sehen wir einen Vorgeschmack auf kommende Alutech Steuerrohre")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1822%2F1822931-uaqtdua1mry9-alutech13-original.jpg "Zugführung ala Alutech ICB2.0")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1822%2F1822930-48rckbduz7v8-alutech14-original.jpg "3D Druck aus dem Hause Layer 148")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1822%2F1822929-i008jwqh2zi5-alutech16-original.jpg "Anschauungsobjekt Lageraufbau")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1822%2F1822928-614gx2un7nvj-alutech15-original.jpg "Die großzügige Ausfräsung des Innenlagerblock ist im montierten Zustand nicht zu sehen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1822%2F1822927-y6jajn9zktao-alutech17-original.jpg "Am Kunststoff-Modell lassen sich alle Details prüfen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1822%2F1822926-io7jqx3yadzw-alutech19-original.jpg "Fehlen nur noch die Gewinde")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1822%2F1822925-oi4kodcn4293-alutech18-original.jpg "Genau so das Yoke des ICB2.0 aussehen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1822%2F1822924-4svbn1gaomh3-alutech20-original.jpg "Leicht, schwarz und kurz")