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Sea Otter Classic 2015
: Fahreindruck Trek Stache
Dick, aber nicht fett
von
Tobias
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Geometrie: Trek Stache 2016
von
Tobias
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Wir haben das neue Trek Stache 9 mit 29+ Reifen auf dem Sea Otter Classic einem ersten Test unterzogen
von
Tobias
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29+ bedeutet für Felgen, dass sie wie hier ca. 50 mm breit sind
von
Tobias
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Das Trek Stache 9 ist das Topmodell der Serie und kommt in schlichtem Schwarz daher
von
Tobias
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Trek ist einer der Vorreiter bei 29" gewesen, jetzt geben die Amerikaner auch bei 29+ den Ton an
von
Tobias
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Gewöhnungsbedürftig: Halbfett ist auf den ersten Blick anders und auf den zweiten gar nicht mehr so sehr
von
Tobias
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Die Bontrager Chupacabra Reifen in 29 x 3,0" haben ein flaches Profil, das ideal sein sollte für die Bedingungen beim Sea Otter Classic
von
Tobias
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Markant: Um kurze Kettenstreben realisieren zu können ist die Kettenstrebe nach oben verlegt worden
von
Tobias
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Die Ausfallenden sind in zwei Positionen montierbar: 405 mm und 420 mm
von
Tobias
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Warum die Kettenstrebe verlegt werden musste wird in dieser Ansicht deutlicher
von
Tobias
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Durch die spezielle Konstruktion ist jetzt bei akzeptablem Q-Faktor und 148 mm Hinterradnabe eine vernünftige Kettenlinie bei guter Reifenfreiheit erreichtbar
von
Tobias
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Die Aufnahme der hinteren Scheibenbremse verschiebt sich in Längsrichtung mit, wenn die Kettenstrebenlänge angepasst wird
von
Tobias
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Der Kettenstrebenschutz ist improvisiert
von
Tobias
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Von den verwendeten Technologien her ist das Stache ein echtes Trek
von
Tobias
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Die Magnum Pro ist in High- und Low-Speed Druckstufe sowie der Plattform extern einstellbar
von
Tobias
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Die Magnum Pro ist eine der ersten Gabeln, die speziell für die 29+ Laufräder entwickelt worden sein soll
von
Tobias
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Mitgedacht: Auch am Trail-Hardtail verbaut Trek eine vom Lenker verstellbare Sattelstütze
von
Tobias
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Boost110 auch am Vorderrad, hier von Bontrager
von
Tobias
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Die weiteren Anbauteile des Bikes kommen von Bontrager
von
Tobias
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