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Sea Otter Classic 2015
: Fahreindruck Trek Stache
Dick, aber nicht fett
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Tobias
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Geometrie: Trek Stache 2016
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Tobias
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Wir haben das neue Trek Stache 9 mit 29+ Reifen auf dem Sea Otter Classic einem ersten Test unterzogen
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Tobias
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29+ bedeutet für Felgen, dass sie wie hier ca. 50 mm breit sind
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Tobias
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Das Trek Stache 9 ist das Topmodell der Serie und kommt in schlichtem Schwarz daher
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Tobias
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Trek ist einer der Vorreiter bei 29" gewesen, jetzt geben die Amerikaner auch bei 29+ den Ton an
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Tobias
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Gewöhnungsbedürftig: Halbfett ist auf den ersten Blick anders und auf den zweiten gar nicht mehr so sehr
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Tobias
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Die Bontrager Chupacabra Reifen in 29 x 3,0" haben ein flaches Profil, das ideal sein sollte für die Bedingungen beim Sea Otter Classic
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Tobias
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Markant: Um kurze Kettenstreben realisieren zu können ist die Kettenstrebe nach oben verlegt worden
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Tobias
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Die Ausfallenden sind in zwei Positionen montierbar: 405 mm und 420 mm
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Tobias
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Warum die Kettenstrebe verlegt werden musste wird in dieser Ansicht deutlicher
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Tobias
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Durch die spezielle Konstruktion ist jetzt bei akzeptablem Q-Faktor und 148 mm Hinterradnabe eine vernünftige Kettenlinie bei guter Reifenfreiheit erreichtbar
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Tobias
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Die Aufnahme der hinteren Scheibenbremse verschiebt sich in Längsrichtung mit, wenn die Kettenstrebenlänge angepasst wird
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Tobias
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Der Kettenstrebenschutz ist improvisiert
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Tobias
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Von den verwendeten Technologien her ist das Stache ein echtes Trek
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Tobias
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Die Magnum Pro ist in High- und Low-Speed Druckstufe sowie der Plattform extern einstellbar
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Tobias
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Die Magnum Pro ist eine der ersten Gabeln, die speziell für die 29+ Laufräder entwickelt worden sein soll
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Tobias
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Mitgedacht: Auch am Trail-Hardtail verbaut Trek eine vom Lenker verstellbare Sattelstütze
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Tobias
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Boost110 auch am Vorderrad, hier von Bontrager
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Tobias
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Die weiteren Anbauteile des Bikes kommen von Bontrager
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1820%2F1820346-gfb0urnni2ai-bildschirmfoto2015_04_26um12_35_20-original.png "Geometrie: Trek Stache 2016")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1816%2F1816322-3abetelg6nfn-trekstache29seaotterclassic_1-original.jpg "Wir haben das neue Trek Stache 9 mit 29+ Reifen auf dem Sea Otter Classic einem ersten Test unterzogen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1816%2F1816339-izv70spgtasj-trekstache29seaotterclassic_16-original.jpg "29+ bedeutet für Felgen, dass sie wie hier ca. 50 mm breit sind")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1816%2F1816336-p9quwq4o9fb2-trekstache29seaotterclassic_13-original.jpg "Das Trek Stache 9 ist das Topmodell der Serie und kommt in schlichtem Schwarz daher")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1816%2F1816332-1dy4dr4gxnr5-trekstache29seaotterclassic_10-original.jpg "Trek ist einer der Vorreiter bei 29\" gewesen, jetzt geben die Amerikaner auch bei 29+ den Ton an")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1816%2F1816330-xibh606wv8zf-trekstache29seaotterclassic_8-original.jpg "Gewöhnungsbedürftig: Halbfett ist auf den ersten Blick anders und auf den zweiten gar nicht mehr so sehr")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1816%2F1816334-1kut2njmsogn-trekstache29seaotterclassic_11-original.jpg "Die Bontrager Chupacabra Reifen in 29 x 3,0\" haben ein flaches Profil, das ideal sein sollte für die Bedingungen beim Sea Otter Classic")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1816%2F1816324-feg5uznnluqd-trekstache29seaotterclassic_2-original.jpg "Markant: Um kurze Kettenstreben realisieren zu können ist die Kettenstrebe nach oben verlegt worden")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1816%2F1816325-ux7r5iuxp17b-trekstache29seaotterclassic_3-original.jpg "Die Ausfallenden sind in zwei Positionen montierbar: 405 mm und 420 mm")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1816%2F1816331-o78rjta817mh-trekstache29seaotterclassic_9-original.jpg "Warum die Kettenstrebe verlegt werden musste wird in dieser Ansicht deutlicher")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1816%2F1816326-mf5knnpo26mm-trekstache29seaotterclassic_4-original.jpg "Durch die spezielle Konstruktion ist jetzt bei akzeptablem Q-Faktor und 148 mm Hinterradnabe eine vernünftige Kettenlinie bei guter Reifenfreiheit erreichtbar")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1816%2F1816338-ov8n95xeawgj-trekstache29seaotterclassic_15-original.jpg "Die Aufnahme der hinteren Scheibenbremse verschiebt sich in Längsrichtung mit, wenn die Kettenstrebenlänge angepasst wird")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1816%2F1816335-f1v1g9q3yskf-trekstache29seaotterclassic_12-original.jpg "Der Kettenstrebenschutz ist improvisiert")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F18%2F1816%2F1816329-42f8t1uq2oai-trekstache29seaotterclassic_7-original.jpg "Boost110 auch am Vorderrad, hier von Bontrager")
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