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2015 - Test und Technik der neusten Produkte
: Azonic
Doppelt gedichtet aber leider trotzdem nicht sehr haltbar – die beiden Gleitlager
von
Grinsekater
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Eine selbstsichernde Mutter hält alles zusammen
von
Grinsekater
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Wenige Bauteile ermöglichen ein leichtes Pedal
von
Grinsekater
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...auch wenn hier von Azonic etwas aufgerundet wurde.
von
Grinsekater
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Beim Downhill kann es quasi nie genug Grip auf dem Pedal haben
von
Grinsekater
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Wenn das mal nicht ein schlankes Pedal ist!
von
Grinsekater
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Nah an die Kurbel funktioniert nur via Inbusbefestigung
von
Grinsekater
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Ein Gewinde benötigt etwas mehr Material
von
Grinsekater
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In der Mitte finden sich Spezialschrauben...
von
Grinsekater
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Azonic Big Foot: Flach, leicht, griffig aber leider mit geringer Langzeithaltbarkeit
von
Grinsekater
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...sie können mit bei Bedarf mit dem mitgelieferten Werkzeug und den beiden Ersatzpins ausgetauscht werden.
von
Grinsekater
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6 mm stehen die äußeren und 4 mm die inneren Pins aus dem Pedalkörper hervor
von
Grinsekater
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Die Aufstandsfläche fällt groß aus...
von
Grinsekater
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...und nehmen dann das gesamte Gewinde mit ins Nirvana.
von
Grinsekater
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Fuß auf die Kante anstellen in den losen Bedingungen von Latsch
von
Grinsekater
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Nach einem ersten Kontakt mit dem Boden verbiegen die langen Pins...
von
Grinsekater
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Zum schmalen Pedalkörper addieren die Pins einiges hinzu
von
Grinsekater
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Zahnausfall der keine Zweiten oder Dritten erlaubt
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Azonic Flatpedals-8579
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Azonic Flatpedals-8580
von
Grinsekater
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