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2014 - Test & Technik
: DT Swiss EX 1501 Spline ONE
Testen bei bestem Herbstwetter: Der Spline ONE hat sich gut geschlagen!
von
Tobias
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Auch auf ruppigen Trails mit scharfkantigen Steinen und Wurzeln haben wir mit dem Spline ONE keine Probleme gehabt. Steifigkeit und Stabilität sind problemlos gewesen.
von
Tobias
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Mit 1.711 g Gesamtgewicht ist der EX 1501 ein verlässlicher Partner gewesen, der nicht mit übertriebener Trägheit bremst sondern auch nach langen Touren noch Spaß macht.
von
Tobias
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Präzises Lenkverhalten und eine gute Balance aus Steifigkeit und Dämpfung zeichnen den DT Spline ONE aus
von
Tobias
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Voller Vortrieb den Berg hinauf
von
Tobias
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Feuchte Böden und glitschige Wurzeln
von
Tobias
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Schwung und rum: Im Hardtail überzeugte der breiteste Spline ONE mit präzisem Lenkverhalten und gutem Sprintvermögen
von
Tobias
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Neben dem Test-ICB durfte auch das 2Souls Cycles 41.5 EVO Enduro-Hardtail als Testpartner herhalten
von
Tobias
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Für den Test haben wir sowohl die Sram XX1, als auch einen konventionellen Antrieb montiert.
von
Tobias
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Die Optik der sehr schlanken Vorderradnabe - geschuldet dem besonderen Fertigungsverfahren und dem Fakt, dass keine 20 mm Achse gefahren werden kann
von
Tobias
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Fertig montiert und bereit für den Test
von
Tobias
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Am Vorderrad gibt es neben der 15 mm Steckachse auch die Option auf einen 9 mm Schnellspanner
von
Tobias
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Die Montage ist denkbar einfach: alten Freilaufkörper abziehen, die Zahnscheiben vom alten auf den neuen umstecken (auf die richtige Richtung achten) und mit Federn wieder montieren
von
Tobias
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Kompatibel mit Sram XD 11-fach Kassetten: Der Spline ONE XD-Freilaufkörper von DT Swiss
von
Tobias
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In unserem Test haben wir mit dem Spline ONE einiges an Dreck aufgewirbelt.
von
Tobias
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Vollgas bei niedrigem Reifendruck: Das verspricht tubeless
von
Tobias
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Die Montage ist schnell erledigt und der Laufradsatz damit direkt tubeless ready
von
Tobias
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Im Lieferumfang enthalten: Tubeless-Felgenband und entsprechende Ventile
von
Tobias
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Bereit für den Test: Wir montieren auf unserem Testmuster Reifen von Maxxis und Continental
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Tobias
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Wartungsfreundlichkeit bei guter Montierbarkeit: Die speziellen Spline One Squorx Nippel mit Torx-Aufnahme von innen und gewohntem Vierkant von außen, damit der Benutzer einfach nachzentrieren kann
von
Tobias
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